Объясните женщине....Ехала по трассе,жара,начала мигать лампочка масла.Из под копота нереальный жар...Машина "закипела".

Почему-то никто не написал, что в случае "закипания" нельзя глушить машину - велик риск заклинивания двигателя.
Если закипел радиатор надо:
Остановиться на обочине, включить печку на максимум температуры и обдува, открыть капот, если поблизости есть вода - полить на радиатор. Ни в коем случае не лить на сам двигатель - может треснуть головка.
Дождаться, когда стрелка датчика температуры покажет рабочую температуру - можно трогаться. При нормальных показаниях датчика температуры можно заглушить машину и долить тосол в расширительный бачок до риски максимум. Масло Вы вряд ли с собой возите, но проверить его уровень и долить при первой возможности тоже не помешает.

закипела охлаждающая жидкость. бачок не должен быть как шар, это его раздуло от давления пара. нужно было печку на весь жар включать. хорошо что хоть доехала.

Это называется - стуканул двигатель, на капиталку.

Причин может быть много, но чаще всего отечественные а. м. просто закипают от высокой температуры. Но в любом случае надо остановиться и посмотреть уровни масла ( может течь из двигателя или из сальников) и тосола. Дождаться пока остынет долить ( мало или тосол в зависимости что текло) и медленно ехать на сервис. Правда бывает, просто забит грязью и пухом радиатор или порвался ремень вентилятора или ослаб, но женщине это устранить сложно.

Объяснить что?

то что вы меняли масло два месяца назад... .
Это вообще не гарантия того, что оно через неделю у вас не вытекло всё...
а так же за 1000 км пробега движка его могла сожрать.
Но вообще лампачка должна была загореться раньше чем машина закипела... .
вы ту лампочку имеете ввиду... .
и что и куда вы там залили тоже не понятно... .
если у вас действительно небыло именно масла, то вода залитая в какой то бачок вас бы не спасла.

Вообще на сколько я знаю закипает машина если какая то беда с системой охлаждения двигателя. С антифризом, радиатором, термостатом наконец... .
не совсем понимаю при чем здесь масло в двигателе.. . и почему лампочка о нём загорелась только после того кака машина закипела.

уровень масла
отсутсвие масла является причиной перегрева с дальнейшим выходом и поломкой и тд

Надо внимательно относится не только к прическе, но и к авто, внутри снаружи, следить за показаниями приборов, итд, вентилятор какое то время будет работать из за температурного режима, если пришлось долить воды, то перед зимой надо поменять на тосол или антифриз, когда авто в исправном состоянии таких проблем практически не бывает.... Удачи

объясняю! машина закипела!!!!

да ты фея

закипела

Хватай огнетушитель и туши, если нет такого "слова" в твоей машине, тогда хватай сумочку и бей по лампочке! А если машина едет, то молись и езжай, если не забыла куда!