Прочие авто-темы
Чем отличается наш грузовой авто пром от зарубежного? Аналогично легковому или нет ?
За рубежом работают чтобы получить прибыль. У нас сначала прибыль, потом работают. И работают так плохо, что еще долго зарубежных автопром будет на десяток голов выше нашего)
Ну опциями )качеством сборки ) удобностью
А чем легковой не угодил???
да фик знает.. смотря для чего. . скажем по мелким маршрутам можно и на наших грузовиках поработать. . при всей убогости дизайна и отсутствия комфорта для водителя они с задачей перевозки груза справляются. но вот дальнобойных машин ( тягачей) у нас нет. . новый камаз хоть и стал мощщнее и наконец получил десятишпилечные диски. но в сущщности это машина совецких времён.. таже кабина. . таже ( почти) ходовка. . единственный плюс это запчасти можно найти в любом колхозе...
По работе довольно не редко катаюсь на грузовиках, и тягачах и с полной уверенностью могу сказать. что грузовики что выпускают в СНГ, кошмарно уступают импортным образцам.. . Недавно ездил на ФРЕДЛАЙНЕРЕ пробег больше 1 000 000 км. а авто прёт, удобно, куча примочек, и что самое приятно. кондиционер, и круиз контроль, холодильник, микроволновка, спальник как в спальном вагоне.... Всё работает.. . Пневматическая подвеска.. . Кстати, ВОЛЬВО 770, вообще, не с чем сравнивать.. . Я ездил мотор 550 лс мягко, удобно, тихо.... Я не знаю через сколько десятков лет, в России смогут сделать что-то подобное...
Владимир Фисенко
Вот и хотелось услышать мнение человека, эксплуатировавшего иномарки.
Ruslan-Warface Dzhuraev-Бик
Дмитрий, будьте добры, ответьте сколько лет уйдет на износ грузовика, к примеру, МАЗ или БелАЗ? То есть сколько лет новый грузовик работает в хорошем состоянии?
не уверен! где КАМАЗ пролетел там КАТЕРПИЛЛЕРУ делать нехрен!
Мы кругом - в полной попе
Алексей Бородин
Мы в море говна, и даже весел у нас нету
Ходовые качества неплохие, но все же в удобстве управления и комфорте колхоз
Про Беларусь скажу Белазы-уникальная машина, в Европе пожожего нет. Маз сейчас работает с Маном, поэтому грузовики и автобусы довольно неплохие-гораздо лучше, чем ивеко. Ну и прочие машины такие, как скрепера например, тоже не увидеть нигде.
Новый камаз достойный аппарат знающие люди ток приятные отзывы пишут.
Совершенно верно
Увы!
Отстали мы лет на двадцать.
А если бы не Миша, то так бы и наступали на пятки - 1 год.
Увы!
Отстали мы лет на двадцать.
А если бы не Миша, то так бы и наступали на пятки - 1 год.
У нас делают серьезные грузовики по гос заказу в Армию! по этому в них нет удобства! ! но по ходовым качествам.... взять например урал.. ни один грузовик не сравниться.. а что касается Фур.... ну тут не поспоришь... у нас они на пол века отстают
Владимир Фисенко
Отработал на Урале 3 года. Без блокировки в мостах - не на столько хорош. ГАЗ 66 - то да. Не комфортный, зато по проходимости хорош.
Похожие вопросы
- Когда наконец умрет наш авто-пром легковых авто, чтобы не мучили нас, подъемом пошлин на иномарки...
- Авто-мото а вы не замечали , что часто путают понятия терминов - "Русский авто-пром" с "АвтоВАЗ"?
- почему наш авто-пром, не стремится выпускать авто, престижные не хуже Б.М.В. первой серии???**
- Почему почти все грузовые авто на дт?
- По закону на абсолютно всех грузовых авто должен быть тахограф?
- повышение пошлин на иномарки спасет российский авто пром?почему?
- вот и я о том же.Почему россияне не подерживают отечественный АВТО пром.?
- Все хают российский авто пром ,неужели нет ни одной нормальной модели???
- ЛЮДИ! Почему Российский авто пром делает такую лажу. Может царь не знает?
- как на грузовом авто из 24 вольт получить 12