как ведет себя на дороге автомобиль с автоматич. коробкой при совершении обгона интересует УСКОРЕНИЕ

если идешь на обгон то нужно помнить, что она секунд 10 тупит, а потом просто идет пулей, а если включен кондейшен-то туплении еще более долгое
поэтому я начинаю обгон уже тесно вися на хвосте, т. е. заранее, потому что иначе можно и не успеть до встречки

Ну сначала подтупливает, привыкать надо

зависит от самой коробки, от мощности движка. матиз с автоматом, думаю не сможет лихо обогнать. ездишь на механике - вот и продолжай, раз все устраивает.

Нажимаешь на газ и она ускоряется, нажмешь резко и до упора 1-2 передачи назад отщелкнутся.

тупит маленько

тупо дави на газ до полика и всё будет ОК, ну а если движок меньше двушки... то туповато...

замечательно обгоняет иускоряется самостоятельно

если коробка архиаичная 4х ступенчатый. . то лучше делать так.. . прям перед обгоном несильно топнуть педаль и сразу же в пол!. . это нужно для того чтоб гидротрансформатор создал давление в системе и чтоб коробка не так сильно тупила при скидывании передач.. . как правило с 4передачи при обычном нажатии в пол с задержкой переключает на 2ю передачу...

Лучше конечно если "автомат"и под капотом не меньше "двух" литров было, тогда нормально ускоряется.

нажимаешь на газ - автомат переключает передачу ниже на ступень или две и разгоняется

Если есть Kick-down то автомат включает передачу пониже, если нет как обычная машина

Вопрос не имеет однозначного ответа. Все зависит от многих факторов, из которых вы указали аж ни одного. Тип двигателя, его объем, состояние, тип трансмиссии и тд.
Например, у Audi есть коробка dcg, если не ошибаюсь. Так она работает быстрее чем механика в руках опытного пилота. Там 2 сцепления. А уж с мозгами у нее точно все ок.

Ну если у мотора лошадок мало то плохо, а если много то лучше чем на МКПП
Все зависит от конкретного авто!!!