копейка и шестера. чем отличается копейка от шестерки кроме года выпуска и количества фар

и то и другое ведро

Ну, двигателем, например (ВАЗ2101 - 1100сс, ВАЗ2106-1600сс) , главной парой в заднем мосту, оперением, КПП (у копья - 4 ступени, у шочи - 5), отделкой салона, молдингами, панелью приборов...

щитком приборов ...движкой

Объёмом двигателя (1200 и 1600 куб. см. соотв.) , салоном (кресла с подголовниками, пол с коврами, задний диван с подлокотником, обивка дверей, ручки-подлокотники дверей, потолок, салонное зеркало заднего вида, зеркальце в солнечном козырьке пассажира, отделка дверных пепельниц, рулевое колесо) , вентиляцией салона, приборной панелью (форма и содержание - наличие тахометра, часов, круглый спидометр и пр.) , бамперы (разные "клыки", накладки на торцах, форма) , молдинги, отражатели-катафоты на задних крыльях, разная форма повторителей поворотов, система выпуска (с одним или с двумя резонаторами) , редуктор заднего моста (разные передаточные числа) , тормозная система (наличие гидровакуумного усилителя, задние тормозные цилиндры с саморегулировкой зазора) , раздельные фары ближнего и дальнего света, включение фар через реле, противотуманный задний фонарь, задние фонари с лампочками заднего хода, штамповка элементов кузова (крылья, капот, крышка багажника, двери) , электровентилятор радиатора, размер шин, утеплитель капота, карбюратор, вакуумный регулятор опережения зажигания (на первых выпусках "шестёрок" его тоже не было) , пластиковая отделка в багажнике и чехол запаски.. .
Эти различия - только "чистых" моделей, не 21011, 21013 и 21065 и пр. А то тут уже и о "пятиступке" кто-то говорил :-)

не касаясь механики, прибамбасами салона

Передняя и задняя панели кузова, салон, мотор

"опциями"

"Стервы" нет .Тормоза работают и при заглушенном двигателе. В горах это неплохо топливо экономит. Налог на ТС приятно меньше.

Помоему двиганом. Но не такая и большая разница. Но шаха красивее чем копейка) а так ваще одинаковы)

Я бы копеечный кузов отметил, столько лет колесят и не гниют!!!!

Панелью, салоном, двигателем, внешним оформлением кузова, а тебе вообще зачем?

Снизу ничем.

по хорошему ни чем, классика и классика

какой.... мощный вопрос! ))

Различий сотни, как внешних так и внутренних. Вам полный список?