Ваз 2101 кипит тосол негреет печка

у меня подобное было... помпу поменяли и всё нормально стало

Скорее всего Въ правъ, надеюсь термостат на месте ?

было
начинай с крыльчатки
мож лепестки поломало

правильно грешишь!!!

скорее всего 3,14здец прокладке под головкой. просто подтяжка ремня случайно совпала с происходящим сейчас. крыльчатка не откручивается на помпе. она посажена на горячую. . еще может быть причина такая.. . ты подтянул ремень и фибра (от старости) сильно деформировалась и, например выпал кусочек. в итоге получаем, на оборотах помпа подсасывает воздух через фибру, но тогда при заглушенном двигателе помпа должна сопливить или даже капать.

ваз 2101 проще отдать на утилизацию и купить пацанскую 14ую.

скидка будет.
01 уже отжил свое ему пора на свалку истории

так, поехали:
1)проверяем уровень тосола, доливаем. если долить пришлось много, то надо удалить воздушные пробки: хотя бы дать оборотов мотору больше 4000тысяч. на 10-15 секунд.
2)прогреваем мотор, одновремеенно смотрим за температурой верхнего патрубка на радиатор, если у самого радиатора пряимо около хомута при температуре двигателя около 50-60С (первая четверть шкалы указателя температуры двигателя) чувствуется заметное тепло, значит термостат неисправен. следующая проверка термостата - на горячем моторе нижний бачок термостата (который смотрит в асфальт) должен быть слегка теплым: если до мотора не докоснуться, то этот температура этого бачка должна быть "терпима рукой" (не обожгитесь об выпускной коллектор и не сутьне пальцы в ремень генератора) . если нижняя часть термостата сравнима с температурой всего мотора - термостат в помойку.
3)далее смотрим температуру обоих патрубков на печку на горячем моторе на холостом ходу с включенной на всю мощность печкой:
- если один патрубок горячий, а второй заметно прохладнее, то или закрыт (забит, неисправен) кран печки, который стоит не под бардачком, а сбоку от бардачка, слева. (замечательный доступ к крану получается, если снять "пол" у бардачка).. . или неисправен радиатор (забиты трубки в нем, не все, часть)
-если оба патрубка горячие, значит кран исправен и открыт, неполадка снова таится в радиаторе: скорее всего он забит пылью (это еще заметно, если поток воздуха через печку невелик) либо чтото засосало в печку (тряпку, листья, пакет и тп).

помпу проверь!!!