Поздняк метаться. Это первые следы плохого контакта. В этом месте провод греется, там идет окислительно-восстановительная реакция из-за влаги в воздухе. На этом месте наверняка есть потеря напряжения. Если провод толстый, то это либо генератор, либо стартер, либо масса. В первом случае пониженное напряжение в сети приводит к недозаряду аккумулятора и выходу его из строя в самый неподходящий момент. Во втором случае затруднен запуск двигателя, особенно на холоде. В третьем к этим двум проблемам могут добавиться общие глюки электроники вплоть до полного отключения всего.
Покупай новый наконечник, откусывай старый и опрессовывай новый. Для опрессовки нужен спец инструмент. Можно купить самому (стоит правда нормально, обычно не менее 1000р) , а можно обратиться к электрикам (монтажникам) , не обязательно автомобильным. Пайка приветет к тому, что провод из-за вибраций обломится сразу за облуженным участком.
Инструмент для обжима выглядит примерно так
но могут быть и вариации.
