Зачем в машинах по металлическому корпусу пущен ток из аккумулятора? И почему человека не ударяет?

Напряжение мало чтобы пробить человеческую кожу.

А так, вся наша Земля большой "минус".На неё ведь всё-всё "заземлено".

Ударяет, да еще и как! Надень шерстяной свитер под синтетическую курточку, поезди немного в салоне, выйди и схватись за металлическую часть автомобиля! Долбанет электростатикой так, что искры посыплются! :)

Эта патамушта сидение резиновий...: -)))

не пущен на нее ток. ток пущен на потребители. кузов толкьо минус

В некоторых авто ( наши) минусовая клемма АКБ соединяется с корпусом авто. так называемая однопроводная схема.
12-14 вольт маловато будет, если языком попробовать (между (-) и (+), тогда интереснее будет.

на этом контакте нет тока.

сильно газанёшь тогда шарахнет током

Ток пущен по "корпусу",потому что это (-),а (+) идет по проводам. Ударяет и еще как. Нужно только взяться за свечу одной рукой на работающем двигателе, а другой-рядом стоящего и ничего не подозревающего товарища))

масса, только через кузов проходит-плюс на стартер идет, как тебя током ударит.

Никогда не пробуй ток на язык--он же грязный и течёт из кислоты в аккумуляторе. Вот если через платочек--то можно.

Люди из за этого садятся в машину с обовью что бы не убило током. будь осторожна, может убить))

это для заземления высокого напряжения в 12 вольт шоб неприведи господь не тыркнуло насмерть какунить блондинку бо этож буит кашмар и конец света, да и шоб на шубе шерсть торчком не вставала