Сколько лошадок у Nissan GTR?

у последнего 400

разные двигатели.

VR38DETT, V6 твин-турбо,
3.8 л, 480-550 л. с.

если не ошибаюсь где то 600

693 лошадки

Двигатель: VR38DETT 6-цилиндровый V-образный, объемом 3,8 л, с двумя турбокомпрессорами IHI, расположен впереди.
Мощность: 353 кВт (480 л. с. ) при 9680 об/мин.
Трансмиссия: полноприводная ATTESA с механически блокируемым дифференциалом. Трансмиссия включает два приводных вала, один передает мощность от двигателя к коробке передач, расположенной в задней части автомобиля, для привода задних колес, второй - от коробки к передним колесам.
Коробка передач: 6-ступенчатая роботизированная BorgWarner с двойным сцеплением. Время переключения менее 0,1 с. Находится в задней части автомобиля.
Диски из сверхлегкого алюминиевого сплава
Тормозная система: дисковые 15" тормоза Brembo с 6-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми сзади
Подвеска: Bilstein DampTronic, независимая

R34

Nissan Skyline R34

Nissan Skyline R34

10-е поколение Nissan Skyline было представлено в мае 1998 в кузовах HR/ER/ENR34 с большим акцентом на спортивность и соответствие новым экологическим нормам. В базовой модели GT двигатель RB20E был заменен на RB20DE, в последний раз использовавшийся на R32, но модернизированный (NEO). R34 GT с двигателем RB20DE NEO и 5-ступенчатой коробкой передач, стал лучшим по топливной экономичности среди 6-цилиндровых Скайлайнов всех поколений. 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия была исключена из этого поколения, взамен предлагалась 4-ступенчатая tiptronic на всех автоматических версиях. Всего выпущено 64623 автомобиля.

Модели:
GT — 2.0 л RB20DE NEO I6, 155 л. с (103 кВт)
25 GT, GT-X, GT-V — 2.5 л RB25DE NEO I6, 200 л. с (142 кВт)
GT-FOUR — 2.5 л RB25DE NEO I6, 200 л. с (142 кВт) 4WD
GT-T — 2.5 л RB25DET NEO turbo I6, 280 л. с (206 кВт, 343 Н·м)

на тебе