карбератор озон ваз 2107

всмысле винты не риагируют,т.е.вы крутите их и нечего не меняется,карбюратор надо разбирать,снимать все резиновые мембраны,и в растворитель его,мин на 20,затем насосом продуйте все видемые отверстия,да и жиклеры на свои места все

а мож трамблер

Причина в том, что ты не знаешь ни устройства, ни принципа работы ДААЗ 2107!
Подскажу, что причина отсутствия холостого хода может быть и не в карбе!

Возможно забит жиклёр холостого хода, отверстие, куда ввёртнут регулировочный винт качества смеси, или само отверстие, по которому смесь поступает в задроссельное пространство.

во первых симптомы. во вторых клапана, зажигание проверено предварительно?

Записывай самый примитивный способ (строго после выставления угла) без газоанализатора:
1.Закручиваешь оба винта.
2. Левый винт выкручиваешь на 4,5 а правый на 3,5 оборота (считаешь)
3. Заводишь. По очерёдн, начинаешь закручивать по 0,5 оборота.
4. Добиваешься 900-1000 по тахометру
5.Выставил-работаешь с правым винтом-начинаешь закручивать до перебоев работы двигателя, пошли перебои-откручиваешь назад до "ровной " работы.
P.S.Это при условии норм. ( ЭППХХ) , жиклёра Х. Х. , правильного впрска с насоса ускорителя и уровня в карбюраторе. Удачи.

в яндексе настройка и устройство карбюратора

а что делал, у меня на днях тоже такая же проблема, менял эл. клапан, не помогло, купил жиклер который вворачивается за место того самого клапана, худо бедно заработала, завтра ревизию ему сделаю перед зимой. Может быть подсос воздуха

найди мастера и не лезь в карб, если не могёшь.. может это вообще не карбюр