Прочие авто-темы

Чем занимался УАЗ все эти долгие годы?

УАЗ–452, именуемый в народе "буханка", не просто всё ещё существует в виде бэушного шрота, но и производится! И поставляется в качестве спецавтомобиля скорой помощи, а так же в прочих многочисленных вариантах в среднем за $15.000.

Всё бы ничего, но есть одно "но". "Буханка" была запущена в производство через пару–тройку лет после полёта Гагарина на орбиту — в 1965г. Повторю прописью: в одна тысяча девятьсот мать его шестьдесят пятом. В 1967г. VW показал свой Транспортер Т2, любовь всех хиппи на планете. Помните, тогда ещё Вьетнамская война была, Хрущёва только–только отправили на пенсию в 1964–м. .

...4 поколение VW Transporter (Т4). Один из самых популярных "бусов" в Беларуси. За машины 2000–2003гг. до сих пор просят $12.000–14.000. Почти как за новый УАЗ.

Я это всё к чему. Чем занимался УАЗ все эти долгие годы? Ладно при СССР, но в тучные и стабильные они там что делали? Какой к чертям русский мир, собирание земель, крымнаш, убить украинских фашистов и прочие "привлекательные" идеи, если Россия до сих пор делает машину, придуманную во времена первого полёта Гагарина?
Антон Прудченко
Антон Прудченко
81 426
говно а не ведро, даже бы новую даром не взял, да и цены на запчасти к этим вёдрам как на самолёт, пластик на крыло к Патриоту стОит 2500р!! ! бокавая накладка на пердний бампер 1500р! это ёбнутся можно там бля пластика 200грамм весу, короче пошли они нахуй со своими уазами!
Корней Сирёгин
Корней Сирёгин
54 268
Лучший ответ
Уважаемый "Кислый". Вы не понимаете правильно одну существенную деталь - раз эта машина все еще производится и продается, то она пользуется спросом. А значит, именно эта концепция кузова оказалась абсолютно удачной, универсальной, для такого типа машины. Врубились?... Автомобиль за десятилетия не претерпел существенных изменений - это очень экономично для завода, для конвейерной линии. Это тоже нужно правильно понимать.
Кстати, когда даже про иномарки говорят, мол "...содрали кузов с такой-то марки... " - это тоже означает, что кузов оказался очень удачным, и для завода не требуются какие-то переделки производственных линий.
Олег Чусовитин
Олег Чусовитин
96 081
Швейную иглу вообще хрен знает когда придумали, и ничего пользуются. Про АК (автомат калашникова, если кто не понял) вообще молчу. Нахрена менять то, что дешево и сердито? Вот шишигу осовременели сделали "Садко" и это в подметки ей не годится. Так нахрена велосипед изобретать. Тем более сами пишите что б/у побитый нашими дорогами и полностью уступающий в проходимости аппарат почти равен в цене "буханке".
Да неудобна, ломается часто, зато ремонтируется на коленке, кузову плевать на мелкие неприятности в виде кустов и мелких деревьев, да и не жалко. У этой машины есть сфера где она подходит лучше всего (за эти деньги) и не дай бог чтоб кому то в голову пришло в ней что то менять. Будет дорогой нежный и не живучий экспонат. А если вам внешний вид кататься по асфальту нужен так покупайте что хотите и не лезьте со своими советами.
Владимир Захаров
Владимир Захаров
11 255
УАЗ занимался последнее время патриотизмом.))))))))))))
O-
Online ----------------
7 679
да и хлеб тоже в той же форме до сих пор пекут
Иван Васильев
Иван Васильев
4 105

Похожие вопросы