Как не дать себя обмануть на газовой заправке?

приезжать лучше с пустым баллоном и заправляться до "отстрела".
а если в баллон входит ГОРАЗДО БОЛЬШЕ, уважительно выяснить прчину, лучше у руководителя.
вернут деньги с извинениями и все (я поступаю так уже лет 10, когда иногда подворовывать стали).
еще лучше ездить туда, где не обвешивают. все методы перечислять - две страницы текста.
а так, для кругозора, изучи механизм и принцип работы колонки, какое оборудование и где должно стоять, что должны показывать разные манометры и проч. есть смысл вспомнить свойства сжиженных газов и их температурные характеристики.
однако при всех обвесах на пропане гораздо дешевле, посему на моих автомобилях ГБО установлено 30 лет.

взвешиваться.. до и после...

Для установки со сжиженным газом.
Посмотрите на баллон. На баллоне закреплена специальная табличка - бирка.
На бирке ударным способом выбиты несколько цифр. Одно из этих значений (там есть подпись) - это объём пустого баллона. При заправке количество заправленного газа не может быть равным или превышать это значение. Почему?
Первое. Данные баллоны не заряжаются полностью, всегда должна оставаться паровая фаза для расширения газа, особенно в тёплое время года.
Второе. Соответственно, количество залитого газа не может быть больше чем объём самого бака.
Для сжатого газа... я так понимаю должен быть контрольный манометр проверки давления, независимый от основного, с классом точности не более 2-2,5.

Весы бери.