к вопросу о целесообразности ремонта, вот это авто 1998 года все электрическое, ксенон климат, его цена максимум 700 евр

СМотря где живёшь, может и есть выгода, у нас такие авто от 400 - не более 1000 ,,но состояние такое, что без особых вложений можно годика два покататься. Купил на год два себе БМВ ценой 15 тыс евро потеряшь через два года тысячи три четыре на продаже .Так что потерять 1600 думаю меньше в разы?

Машина большая и комфортная, но весьма ненадёжная.

Авто покупают чтоб ездить.

есть два подхода к покупке машин б\у .
1. вы покупаете как можно более новое и ездите . в итоге у вас более новая машина + текущий ремонт .
2. вы покупаете более старое скажем за пол цены от первого варианта, а на оставшиеся меняете всё что можно поменять .в итоге у вас более старая машина, но при хорошем раскладе пару лет вы в неё не вкладываете ничего .
выбор за вами . в любом случаев в машину которую собираетесь продавать, вкладываете как можно меньше, лишь бы ездила .

если кузов без дыр, то ремонтируй и езди

Если машина вам дорога (да, такое бывает) то можно и починить, тем более в некоторых мастерских денег возможно меньше возьмут, чем вы думаете. Я свою старую бэху чинил в автосервисе БМВ (сайт https://sto-ams.ru ), рассчитывал отдать за ремонт 500 евро, отдал всего 300, так что сначала нужно точно узнать во сколько обойдётся ремонт, ну а если сама машина важна - то чинить однозначно!