Авто мото , вопрос к тем кто покупал новую авто . Инструкцию читали ? или хотяб откръвали ее ?

нового авто никогда не было. обычно читаю. к своей последней еще даже не искала инструкцию. она вообще - то есть. но там все на японском... неплохой повод заняться языками))

конечно, через 2 месяца понадобилось долить омывайки-стал выяснять, как открывается капот

Я никАда не покупал новое авто, хотя уже седьмая машина сейчас.

вечером, когда машину поставил

Я сейчас на новой езжу, инструкцию просмотрел но переодически к ней обрасчаюсь чтоб не изучать машину методом тыка.

По ценности.. . инструкция к туалетной бумаге

Читал прежде, чем покупать. и после получения нового авто. (водитель) от корки, до корки. :)

Нет, я сначала покупаю книгу по Техническому обслуживанию, эксплуатации и ремонту, читаю её несколько раз и только потом выбираю и покупаю автомобиль, или что чаще бывает отказываюсь от такой покупки, а книги ставлю на полку.

Инструкция - это такая книжка в которую лезешь, когда уже ясно что что-то сломал))))

Зачем, если ты права не купил, то инструкции не нужны, а вот если куплены, то и инструкция не поможет) ) в чём конкретно вопрос? инструкций к автомобилям, новым тоже, не выдают..

До 1972 года мощность американских двигателей указывалась производителями без навесного оборудования («Brake HP»; обозначение такой лошадиной силы — bhp); в то время как в остальном мире мощность мерили на маховике двигателя с установленным навесным оборудованием, штатными системами впуска и выпуска (европейский стандарт DIN; иногда лошадиные силы по этому стандарту обозначают как PS). Кроме того, жесткий контроль рейтингов мощности отсутствовал, поэтому значения мощности зачастую завышались производителем.

В 1972 году Ассоциация автомобильных инженеров Америки (SAE, Society of Automotive Engineers) приняла стандарт относительно способа измерения мощности двигателей («SAE hp», или net hp, близкий к европейскому) . Заявленная мощность многих двигателей в net hp получалась значительно меньше, чем в bhp. Например, двигатель Chrysler 426 HEMI в 1971 году имел заявленную мощность в 425 л. с. (bhp), а в 1972 году мощность того же двигателя указывалась уже в 350 л. с. (net hp) по версии SAE.[2]

Невозможно вывести однозначный коэффициент перевода из bhp в SAE hp, но в целом заявленные цифры мощности обычно превышают реальные значения на 40—150 л. с. , в зависимости от степени «честности» производителя.

В настоящей статье даются заявленные производителем значения мощности.