Серёжа говорит что чугунные блоки это пережиток прошлого и алюминиевые гораздо лучше, согласны?

нет чугунина лет на сто алюминий каждые 10 лет выбрасывать у меня чугунина уже 45 лет стоит

а ты по другому считаешь? чугунными сковородками тоже до сих пользуются которые от дедушек и бабушек достались, но у них есть свои недостатки

Снижение веса автомобиля произойдёт при замене чугунного мотора на алюминиевый.
Развесовка-тоже важное дело. Можно добиваться нейтральной поворачиваемости автомобиля (для этого иногда АКБ переносят в салон или в багажник)

какая разница из чего блок гильзы все равно из чугуна и не простого, а легированного...

Рено, например, принципиально ставит чугунные блоки на моторы 2,0 литра F4R, которые раскочегаривает от 139 до 275 л. с. Почему чугун? А леший его знает. Все остальные малолитражные моторы у них давным-давно из алюминия.

чем (кроме веса) блок из алюминиевого сплава прям ЛУЧШЕ чугунного, вот чем?

меньше трение в нём, моторчик на педальку газа отзывается резче, к машине с люминиевым блоком меньше пристают ГИБДД и на неё меньше транспортный налог?
для меня, в этом вопросе, нет такого понятия "лучше - хуже"

Алюминиевый блок легче. Проще и быстрее делать отливку (чугуняка должна остывать медленно). Легче в обработке. Дешевле в производстве. Алюминий отхаживает свой гарантийный срок!
А для производителя главное -- меньше затрат при производстве, и чтобы потребитель чаще менял машину!

Вы таки про полностью алюминиевый ДВС? Читал. Эпический бред. Я не буду про коленвал и проч. Стакан. ГБЦ. Клапана. Ёпта, кольца... Вы действиткльно верите в эту хуйню?

Долбани его чугунным, а потом алюминиевым. Потом спрашивай, который лучше.