Гранта или иномарка?

Не покупай гранту. Не нужно. Открой капот и разгляди девятку, сядь внутрь и почувствуй насколько это ведро похоже на все то, что штампуют с 80х годов.
Нарядили, намарафетили - да. Теперь она выглядит красиво, но внутри таже самая девятка.
Я лично не против девятки, но не за эти невменяемые деньги, которые просят за гранту, а это 430 тысяч в полной минималке. Это развод, впаривать это ведро по цене, близкой к иномарке

новую? я бы выбрал рено, степвей например

Гранта машина классная, клиренс джипы завидуют, высокая, да под капотом мало что изменилось, а в остальном ничего не напоминает жигули. Шесть лет откаталикак по маслу, в этом году полезли ежики, так и другие иномарки киа, солярис, ит. д. тоже ездят гнилые, немцы вообще стали делать машины одноразовыми, 6 лет и все, движок в металлолом, потому как весь двигатель алюминевый, а наш вазовский чугунный, практически вечный, ну а теперь поговорим о цене ремонта иномарки и гранты, или не будем ?..)

Гранта или автомобиль? Посоветуйте!)))))

Никого не слушай. Делай как считаешь нужным. Вот и все. Ща тут тебя всепропальщики и адэпты иномарок загрызут.

Купил когда-то новую гранту. Через полгода пошли рыжыки. Прямо из-под краски. Не на краях, а посредине деталей. Крылья, двери. И что ты будешь делать с ней через 100 т. км? На металлолом сдашь? А иномарку продашь ещё нормально. Не говоря уже о жёстком пластике, неудобных креслах и т. д.

2107 от 20000!

200 это кто ее так разгонял, я больше 180 не мог выдавить по прямой) и то дрожал как чорт

У меня муж лоханулся - купил новую Гранту с полной комплектацией. Через полгода увело мозги - менял ГБЦ. Машина стала рассыпаться, хотя он не даун, за машиной ухаживает нормально. Психанул и купил восьмой Лансер с рук. Два года никаких проблем, только жижу в рейке поменял и усе.