Как можно не знать свою машину?

наверное можно, просто человек иногда привъкает, как привъкает к какойто боли например

классический вопрос от теоретиков GTA!

какие-то выводы сделать можно, но далеко не всегда полные и верные

А много ли могут знать люди о подвески своего авто (да и всего что снизу), если у них нет ни смотровой ямы, ни эстакады?

Ты про скейт наверное))) там то просто всё, перевернуть, потрогать))) с машиной не так просто.

К примеру зачем знать о своём автомобиле жителю тойже Прибалтики или Нидерландов. Раз в год они платят деньги и едут на ТО, где автомобиль проверяют и выдают оценку. Так написанно всё что не прошло ТО, а что может не пройдёт его вседующий раз? Вы правы есть диагностики двигателя подвески, комфорта, да и всего что есть на автомобиле. Но к примеру городов таких где населения не более 70-120 тыс, разве будут стенды по диагностики подвески, которые определяют работы амартизаторов и пружин, подшипников ступец и тормозной системы. То что кто то пройдёт смантировкой и проверит состояние соединений шаровый и сайленблоков, да покачает кузов для проверке ресор, амартизаторов, пружин -и вы думаете это диагностика. Мне на предпродажном ТО при покупке автомобиля и снятия его со стенда проверке ходовой сказали, что нужно менять передние тормозные диски, и задние ступецы с подшипниками так как на следующий ТО я его не пройду, заменить амартизаторы передние, так как они работают на 60% и скорее всего следующие ТО им не пройти. Это на автомобиле который я купил два месяца назад, пробег его нет и ста тысяч . Нужно сделать подобные правила прохода ТО в стране и многие хозяева автомобилей будут не знать, но спокойно на них ездить. Лётчики летают на самолёте не знают не о состоянии самолёта, не о его устройстве, они выполняют свои обязоности безопасности полёта .А за состоянием следят другие люди, тем более есть ТО за которые вы платите деньги ,.Это там должны проводить диагностику, и говорить хозяину о состоянии, а не поездки на диагностику . Если на ТО это всё должно быть для такой вида проверке.

В Мариинском театре помер музикант, он на фаготе играл лет так сорок, всплакнули, объявили конкурс на замещение, стали приходить претенденты, играть что то из репертуара, но те, кто слушал, включая Гергиева, делали кислую мину от фальши, да и сами игроки недоумевали... За 150 лет, что было инструменту, он рассохся и расстроился основательно и только покойный мог вводить нужные корректировки и поправки... Машина тот же инструмент, и двух одинаковых не бывает, как не стараются производители, опытный водила всё про свой авто знает, но надо ли это сейчас когда есть электронная логика и диагностика, нажал и поехал, а что там под капотом происходит для нынешних рулил так и остается тайной

Просто есть люди, у которых достаток позволяет этого не знать. Им до фонаря, что там и как. Либо им просто не интересно как это все работает. Есть специальные люди, которые этим занимаются.