А вы бы поехали зимой на Волге? Мой друг поехал на ее более тяжелом аналоге..

Ребята, кто по-опытней, на зиму в багажник, на зад, пару мешков цемента или два бордюрных камня клали. Для веса заднего моста. Ведь как то все ездили в СССР: -)

Я на Москвиче с крайнего Севера на юга ездил, по 5 тыс км в одну сторону

Если нужно было ехать, а вариантов нет больше, то поехал бы, куда деваться. Аккуратно и не топить)

По вашим дорогам …только на хромой кобыле))

зимой крайне редко приходилось передок подключать, автомобиль опять же потяжелее Волги))
другу памятник за предусмотрительность и подготовленность
трос пусть сзади за серьгу рессоры цепляет

Для каждой машины есть свои дороги. Раф для шоссе, Нива для болота.

Езжу зимой на Волге) Один раз по дороге на дачу в подъем не смог подняться. Там бугорок и все. Взять разон сильнее, может на этом бугорке на подъеме поставить поперек дороги. Медленее встает на этом бугорке. Так поставило на последней попытке, что ни вперед, а назад правыми колесами в снег. А дальше назад сразу обрыв и к жд путям. Еле выехал.
Другой раз поехали спустились к озеру. Дорога от машины была, думал все норм. туда проехал, а обратно зад стащило с колеи с снег. Капали, толкали до ночи. Где-то к полуночи умерло сцепление. Передачи не ключались, зарюхались. Удалось остановить проезжающий мимо уаз. А так в идеале конечно зимой надо возить цепи и лопатку.
Недавно к другу в СНТ поехал. Задом поперек улицы на подъем поставило. Вперед угол забор и перед забором канава. Назад никак. Подсыпали камешки, ветки и кое-как выехали.

Да!)))