1.Какого качества были дороги в СССР?
2.Как часто латали или новым слоем проходили?
3.Была ли взаимная неприязнь у владельцев авто, как сейчас, например, фанаты БМВ ненавидят фанатовМ-Б, Тойоты и наоборот или было по боку абсолютно, будь то Волга или Иж, Москвич или Жигули?
В рассчет возьмем конец 70-х, начало 80-х
Дороги были нормальные! Причем сколько раньше сделали- ни километра больше! Только ВВП прокатился на Калине по Амурской области (там Ебуня были несусветные). А так нового ничего не появилось! Только мосты под автомобилями падают.
Латают переодически. Только качество очень плохое!
Никто раньше друг над другом не смеялся. Автомобили были примерно одинаковые по качеству. Автомобилисты помогали друг другу.
Слушай песни высоцкого про владельцев авто
Я застал конец 60х начало 70х, когда была масштабная асфальтизация СССР.
Асфальт был идеально ровный как в городах, так и межгород..
К сожалению разметка применялась редко, поэтому мотоциклисты-автомобилисты улетали на поворотах очень часто..
Позже появились тяжелые грузовики и началась эпоха ямочных ремонтов, которая длится до сих пор.
Про ненависть сейчас ты загнул. Всем пофиг на то у кого какой кусок железа, просто школота иногда выпендриться желает.
зачем это тебе..
разведка или провокатор ?..
По такой дороге как М10 можно было уверенно ехать 120 даже не очень на то приспособленной 21011, но по пути от Ленинграда встречались светофоры, ужж не знаю к чему, но в центре Вышнего волочка он торчал и работал вплоть до 80 г... относились нормально, особо в дали от дома, водилы помогали друг другу, т. к никаких СТО на трассах не припомню... уже в 85-86 поток заметно увеличился, стало заметно таять и взаимовыручка... с этим не сязано, но мореманы стали привозить ВАЗ из Антверпена т. к наши не облагались пошлинами, более богатые все же страшась ст 88 УК привозили старых 5 метровых американцев из начала 70 гг, но так же из Европы, там от них 8 цилиндровых за 1000 марок избавлялись
1.Почти как сейчас. В районе крупных городов норма, а дальше хоть на танк пересадку делай.
2.Был Запорожец его и латали и красили по всем правилам, хотя материалу не в пример меньше было чем щас.
3.Неприязнь была но марки авто тут не причем. На водителя (не владельца) "рафика" или "волги универсала" смотрели как на спекулянта..
1. Хуже, чем сейчас
2. Почти никогда. Построили - забыли
3. Ока у нас была кузовом от камаза, или бабавозком. Подрезать их на своей волге было одно удовольствие
