Прочие авто-темы

А вы помните, насколько был не популярен в СССР автомобиль "Москвич"?

Я искренне сочувствовал крестному, ездившему на Москвиче.
Сосед-татарин, скопивший энную сумму взял Москвич в кредит, чем вызвал немалое удивление в многоквартирном доме.
Директор автостанции по обслуживанию "Волг" и его зам ездили на Волгах. А такие же типы со станций "Москвич" не ездили на Москвичах.
Мой отец отказался от Москвича, подождал полгода и взял Жигуль.
В конце концов признайтесь честно, что брали их потому что не было больше. А так - дерьмо на коесах
Muslim777 Wvw
Muslim777 Wvw
83 988
ну вспомнил чот идиотка
Лёша Клунник
Лёша Клунник
16 955
Лучший ответ
Естественно.... Но мы помним счастливого Шефа из "Бриллиантовой Руки"!)
Шавкат Галиев
Шавкат Галиев
88 860
Muslim777 Wvw реклама - они тогда только только пошли
во времена СССР не было такого слова как популярность, ездили и владели тем, что можно было купить/добыть.
Muslim777 Wvw Сидят Чебурашка и крокодил Гена на помойке. Вдруг Гена Чебурашку по
затылку - хрясь!
- Ген, за что?
- Хватит картошку выбирать. Жри все подряд!
Вот сказки про жопу рассказывать то не надо! Не было такого понятия как машина в кредит....
Muslim777 Wvw Про писту сказки послушай. Гугли южнокорейский Боинг. Послеинего последовали санкции и москвичей можно было жрать шопой.
Непопулярных авто при социализме не было, даже запорожец был предметом зависти
Ро
Роман
95 271
Абсолютно так. машина - 407 был с 1957 по 1984, и при прбеге примерно в 127000 уже имел 2 капиталки. - не ездили и новые, пришлось катать чуть на 412ИЭ, - это вроде ничего. но год хватило. но зимой ездить было стремно. - тащит на рессорах ускую машину, не сравнимо с 2103...
Neo Nurjigitov
Neo Nurjigitov
81 179
Muslim777 Wvw Подвеска на 5 тысяч. Таксисты в 80-ые массово игнорировали вплоть до саботажа. Да саботировать то не надо было - вошел в поворот - он кувыркнулся.
В совке даже понятия такого не было "популярная машина", потому что это подразумевает некий выбор из линейки предлагаемого. А в те времена не то что машины, даже элементарно - т. бумаги не была в свободной продаже...
А ты, что, совок застал?))
Тимур М
Тимур М
95 504
что сказать -то хотел?
Как первая машина, Москвич актуален даже сейчас. Что ещё можно найти за 100 баксов в рабочем состоянии?... С двигателем, за основу которого при разработке был взят БМВ М10.
Nemat Salimov
Nemat Salimov
88 012
тебе не понять этой красоты - ты в то время был лишь в проекте или каплей спермы !!
Muslim777 Wvw Да это не капля, это куча гавна на колесах
Мне 6 лет было, когда СССР прекратил свое существование )))
В исполнении SL 2140 весьма неплох был для тех времен..
Сергей Абрамов
Сергей Абрамов
45 581
Muslim777 Wvw Для 1964-1967 годов
У нас был 412, потом жигули 6 и 7. 412 был лучше в эксплуатации.
Сергей Гальчук
Сергей Гальчук
23 001
Muslim777 Wvw в писту
Напротив, москвич великолепный автомобиль!
А жигуль брали только идиоты)
Москвич, был автомобиль для людей, в нем все великолепно!
Даже вот пример, рулевой вал телескопический! А на Жигулях цельный!
У Жигулей хуже надежность подвесок, плавность хода, очень неудобная посадка и тяжелый руль, морально устаревший двигатель. Москвич же лишен всех этих недостатков, и имеет лишь менее удачную КПП.

Москвичи даже красили цветом металлик на заводе, сравнение не уместно!
Я считаю 412 лучшим автомобилем не только той эпохи, но и лучшим автомобилем сегодня!
Он не слишком большой, заправка бака посередине руль легкий, посадка удобная, подвеска мягкая)))
А что может противопоставить этому современный автомобиль??? Ничего!
Behruz.batya
Behruz.batya
8 248
Muslim777 Wvw Москвич был для неудачников. Школьный учитель имел москвич 1977 г. Потом 12 лет стоял в очереди на Жигуль и в 1991 был вынужден взять опчть москвич. Он плакал.
Тимур М Тяжелый случай!)))))
твой москвич - кал, совок)
сам ты дерьмо, я вообще ни разу в жизни не видел МОСКВИЧА СТОЯВШЕГО ВРАСКОРЯКУ КАК ЖИГУЛИ, и в отличие от жигулей, ТАМ НЕ НАДО ШИРОКО РАЗДВИГАТЬ НОГИ, КАК В КРЕСЛЕ У УРОЛОГА ИЛИ ГИНЕКОЛОГА, а уж про надежность, вообще молчу, что такое распредвал владельцы москвичей узнавали только при капремонте мотора, и про регулировку клапанов тоже, АБСОЛЮТНО НАДЕЖНЫЙ АГРЕГАТ ДЛЯ ДЕРЕВНИ, а я еще помню времена когда владельцы жигулей вынуждены были ездить на сто из-за обычного ключа на 13,а мотор м-412 можно было перебрать вообще в условиях любых
Behruz.batya Насчет мотора не совсем согласен! На тазах РВ ЛЕТЕЛИ по вине главного конструктора азлк, так как фиатовский мотор был нижневальный)