Были ли автомобили "Москвич" серьёзными соперниками для автомобилей "Жигули", "Лада" в автоспорте?

В автоспорте москвич на международном уровне в ралли очень достойно выступал. Я на полном серьезе. Особенно Ижевские мастера. Реально рвали. Просто система совка и военпром заглушили все это дело. . .Жигу за соперника никто не считал. Так. Пукалка.. .

Ну, когда-то были. Просто когда появился ВАЗ на Москвиче была уже долгая история автоспорта, команда, инженеры, готовившие машины к соревнованиям.

В самом деле трудно представить себе менее пригодную для спорта машину, чем Москвич. Какой нахрен спорт, если подвеска на рессорах, а колея такая узкая, что на повороте машину, не заносит, а переворачивает на ровном асфальте! По существу, кузов-то родом из 37-го года, ширина ограничена вывезенным опелевским конвейером.

Ну, а когда появились перенеприводные - тут вообще заднему приводу стало нечего делать.

они просто разошлись во времени.. . москвичи лучше всего себя чувствовали в конце 60-70-х, лады - в начале 80-х когда архаичность всей конструкции москвичей не позволяла хоть что-то противопоставить ВФТС-кам

какое нахуй сопернечество???? люди рады были и мотоциклу с коляской успеть урвать с магазина, а за любое авто и удовить могли, и запорожец казался мерседесом в то время

просто Москвичи раньше начали учавствовать в автоспорте, я помню был под Анапой село Юровка, там был автокросс и на него привезли две 08 прямо с завода не подготовленные, у одной на первом прыжке развалилась передняя подвеска, у другой на третьем, а Москвичи скакали и прыгали хоть бы что, у меня были 3 Москвича 2140 Д у них очень надёжные моторы, это от Опеля, почти все отходили от150 до 180тыс без ремонта, но на хорошем масле

Но самым лутшим был запорожовец!! ! он всех рвал потому чо он мелкий и шустрый и в него наливали еще улутшеный бензин и он ездил просто ажна подлетал на кочках и немножко летал даже и поэтому нигде не застревал

Москвич тяговитее с низов тянет, ваз шустрее. Думаю жигуль спокойно делал москвича.