Причина угловатых контуров у старых советских автомобилей, таких как "Жигули" и "Москвичи", связана с дизайном и технологическими ограничениями того времени.
Во-первых, старые советские автомобили были разработаны в эпоху Советского Союза, когда дизайн автомобилей был ориентирован на функциональность и доступность, а не на эстетику или аэродинамику. Угловатые формы были считаемыми достаточно простыми и экономичными в производстве.
Во-вторых, советская автомобильная промышленность имела ограниченые технологические ресурсы и возможности. Проектирование и производство автомобилей были подвержены ограничениям в различных аспектах, таких как доступность современных компьютерных систем, технология литья металла, использование современных материалов и так далее.
С развитием автомобильной индустрии и появлением новых технологий, возможности проектирования и производства автомобилей значительно преобразились. Современные производители автомобилей имеют доступ к передовым методам проектирования с использованием компьютерных систем, новым материалам, эргономическим и аэродинамическим исследованиям и т.д. Это позволяет им создавать более гладкие и эстетически приятные автомобильные контуры, а также повышать аэродинамическую эффективность автомобиля для улучшенного расхода топлива и производительности.
Прочие авто-темы
Почему старые советские "жигули" и "москвичи" имели угловатые контуры, а у всех современных автомобилей они гладкие?
веяние времени. Американские старые авто тоже угловатые
Снижение сопротивления воздуху
Никита Кожевников
Новые округлые кузова? Но почему раньше до этого не додумались?
потому что мода меняется
не только Жигули с Москвичами были угловатыми
не только Жигули с Москвичами были угловатыми

Раньше моторы были маломощные и соответственно скорости средние были небольшие и поэтому влияние аэродинамики и лобового сопротивления да и цена топлива и расход моторов были не актуальны. Ну а теперь все наоборот. Каждый грамм топлива и большие скоростя которые влияют на аэродинамику и на лобовое сопротивление и соответственно на расход топлива оказывают влияние на правила построения кузовов авто.
Амирхан Гарифуллин
На сколько двигатель на Гранте сильнее двигателя от 099
Технологии и дизайн не стоят на месте.
Эстетика такая была
Раньше были брюки дудочки затем клёш ,потом джинсы. юбки длинные ,широкие ,затем узкие короткие ,МОДА и дизайн ,это прогресс во всё ,
Ну, не всё сразу.
Похожие вопросы
- Как думаете,почему автомобили марки "Rover" и "Saab" непопулярны у нас в стране? Как считаете?
- "Жигули" пошли от итальянского "FIAT-124",но как думаете,почему сам Фиат у нас непопулярен?
- Каким образом старые "Жигули" зависят от курса доллара?))
- Почему "Жигули" стоит дёшево,а английские старые машины - дорого?
- Почему не закупают "москвич" на прямую в Китае?
- АЗЛК 2140 и 2141-какой "Москвич" был более успешен,по-вашему?
- В чем просчиталось руководство АЗЛК?Или же "Москвич" был обречен задолго до банкротства?
- Вы верите в то ,что "МОСКВИЧ" возродиться?
- Вот одного не пойму китайскому кроссоверу отдать марку"Москвич"?Две модели прошли сертификацию.
- Культ вокруг "Mercedes-Benz" и "BMW"