Насколько безопасными были авто в СССР?

металл толстый, но при ударе он не гасит силу удара, в современных авто есть специальные полости для гашения удара и смятия кузова авто, что бы водителя и пассажиров не смяло. и на фото весовые категории у авто немного разные

Там всё крыло уже ржавчиной изнутри сожрано. А вот слой краски очень хороший. Всё чисто на краске и держится.

странно....
брату в задницу иномарка влетела и вся рассыпалась, аж тосол побежал
скорость порядка 40 км
а на его пассажирской газельке только правый пластик в труху

просто 50 летний кусож железа против конструкции которую считали чтоб она была максимально жесткой, гасила энергию удара и спасла пассажиров. странно что последняя победила, да?))

Так он ржавый просто

На ноль.
Раньshе тоже думал, что они kрепче и беzопаснее.
Фиg там.

Чем больше металл, сминаясь, гасит энергию удара, тем выше шанс выжить.
При ударе прочного кузова, автомобиль особо не пострадает, но фрагменты твоего тела разлетятся метров на 70..

В те забытые времена ворон на шоссе машинами не били. Не те скорости. А сейчас просто нет ворон вдоль трасс.

нельзя сравнивать несравнимое

Гамно совковые авто

Этому Москвичу лет 50 от роду, а Вольво макс 10. Усталось и коррозия делают свое дело.

Насколько его было меньше, а дороги хуже.

К сожалению не все советские авто могли таким похвастаться.
Победа 21я Волга, Москвич да.. УАЗ тоже..
"Вагонникам" было хуже всего Буханки и РАФики не особо держали удар.
Малолитражки гибли вообще.. Но там шансы были..
Не пойму как но ездили с одним зеркалом и без ремней безопасности!
А современные авто из фольги наверное..

Это постановочное фото, подъехал уже мятый.

Я на четыре первых моделей при езде задним ходом снес бетонную клумбу, и очень удивился когда на заднем прастиковом бампере ни царапки. Вот такие особо прочные бампера устанавливали на первые переходные модели вазав 2114. Я представляю что случилось бы если на месте четырки был москвич. Так что я не удивлён этой картине. И кстати, толщина металла кузова авто не влияет на её безопасность. Главное чтобы лонжироны были из прочного металла и правильной формы.

а пассажир не разбил голову о панель москвича?