Зачем в легковые авто ставят парктроники для езды задом? Как водители грузовиков ездят без всяких парктроников?

на грузовике ездит челик, который умеет водить машину, а с парктрониками бабы и недоумки на автоматах)))))))))))

Далеко не во всех легковых авто есть парктроники

попец сохранять
плюшка
бизнес допов
ограничения по управлению
APS - acoustic parking system only - позволяет управлять только транспортными средствами, оборудованными акустической парковочной системой (парктроником).

Чтобы ездить без всяких парктроников на грузовике, надо долго и серьезно учиться.

у них автомобиле большие

рукожопых это не спасает.

у носорога очень плохое зрение, но это не его проблема. с грузовиками также

Обычные дела, модернизация.
Коробок автомат тоже не было раньше, как и 95-го бензина.
Есть водитель, водятел и дятел.
Водитель умеет ездить хоть на унитазе*, лишь бы руль был.
По зеркалам задним ходом ездить без проблем можно и в горах, где дороги на краю жизни.

Удобства не может быть слишком много.

Очень просто, когда мусоровоз заезжает во двор, то один человек идёт сзади и выполняет и роль парктроника, и камеры кругового обзора.

Для комфорта, как и многие другие "плюшки" в современных автомобилях.

Грузовик - это автомобиль для того, чтобы зарабатывать деньги, а легковой - для того чтобы их тратить. Соответственно, и подход разный. Был бы спрос на парктроники для грузовиков - было бы и предложение. Однако это вовсе не значит, что парктроники не нужны. И дело не столько в удобстве, сколько в снижении степени риска. Водители, когда-либо задавившие пешехода при движении задним ходом, тоже думали, что всё увидят по зеркалам.