Установка более мощного маслонасоса

Насос с большим расходом масла ставить безсмысленно. Т. К. Необходимый расход определяется суммой зазоров из клтлрых вытекает масло.

Чоо же до большей вязкости - более вязкое масло уменьшит износ, но тут важно не перестаратся. Так что выбираем самое вязкое масло из допущенных производителем. Обычно это 40 едениц.

Ну и косяк многих современных моторов - температура масла. Если масло в поддоне греется свыше 100 с то нужно дополнительное охлаждение масла.

Если менять масло раз в три года, оно становится 50W140

Масло надо лить то-которое положено. А более мощный насос раздавит перегородки магистрали !
Тактико-технические данные всё же не совсем дураки разрабатывали !!!
Уж точно-не такие "мудрецы",как ты !

лей нормальную синьку и почаще меняй.

налей более густое масло и катайся, гидрики тебе скажут привет, а потом движок тебе скажет прощай.

Мощный насос не уменьшит износа. У обычного масла вязкость 8,ну залей масло вязкостью 10, или 12. Зимой с таким маслом тяжело будет.

Так делать нельзя.

Для продления ресурса двигателя нужно чаще менять масло. Раз в 7-8 тыс км или по моточасам, то есть зимой при длительных прогревах чаще.

Более и менее вязкое масло угробит ДВС.

То, что вы спрашиваете - это приём перекупов продать машину с убитым движком. Например, Жигули
дымит по черному - они туда заливают 20w50 и продают. Потом человек делает капиталку или чинит мотор.

алюминиевый движок легче чугунного а значит расход бензина немного снизится! а насчет выбором экономии и надежности всегда выберут экономичность!