По чьему проекту построен Поцелуев мост и почему именно так был назван?

Поцелуев мост - построен в 1816 году по типовому проекту В. И. Гесте на месте деревянной разводной переправы, существовавшей с 1737 года. В 1738 году на месте современного Поцелуева моста был возведен деревянный пешеходный мост; в 1758 году его сделали проезжим, а в дальнейшем он еще дважды подвергался переделкам. Однако имя свое, полученное еще в XVIII веке, он сохранил до наших дней. Несколько необычное и интригующее название моста стало причиной всяческих домыслов и фантазий. Одни напоминают, что Мойка некогда служила границей города и здесь, у заставы, обычно прощались; другие утверждают, что рядом с мостом находилась тюрьма и что на этом месте заключенные расставались с родными и близкими; третьи рассказывают о том, как в старое время у моста назначали свидания влюбленные и т. д. Между тем, в действительности происхождение названия моста самое прозаическое. Дело в том, что на левом берегу Мойки, на углу теперешней улицы Глинки, стоял дом купца Поцелуева, в котором находился трактир с названием «Поцелуй» . Мост же, оказавшийся напротив этого питейного заведения, стали именовать Поцелуевым. Впрочем, придуманные в прошлые века легенды о поцелуях стали реальностью в XX веке. Развитие городского фольклора привело к возникновению огромного количества примет, связанных с Поцелуевым мостом. Считается, что влюбленные, поцеловавшиеся на мосту или, наоборот, под мостом, обязательно будут счастливы. И чем дольше длится их поцелуй, тем больше счастья их ожидает в будущем. Молодоженам в день свадьбы рекомендуется пройти или проехать по Поцелуеву мосту, причем они должны начать поцелуй на одном берегу Мойки, а закончить его на другом — это сулит долгую и счастливую семейную жизнь. А тот, кто расстается с близким человеком, должен попрощаться и поцеловаться с ним на этом мосту — тогда этот человек обязательно вернется.
История моста начинается в первой половине XVIII века, когда на том месте появилась переправа, сделанная горожанами из подручных средств. ) В 1738 году, в связи с устройством на Мойке гранитных набережных, на этом месте был построен деревянный пешеходный подъёмный мост, который был оборудован подъёмной частью для пропуска мачтовых судов, к тому же его раскрашивали в разные цвета, из-за чего, в то время, мост называли «Цветной» . Спустя 30 лет, в 1768 году, мост переделан в проездной (для гужевого проезда) , конструкция моста была изменена: он стал трёхпролетным на каменных опорах. В начале XIX века мост перестал отвечать увеличившимся транспортным нагрузкам и изрядно обветшал. Поэтому в 1808—1816 годах он был перестроен по типовому проекту В. И. Гесте: был построен новый неразводной чугунный мост с гранитной облицовкой. Позже, при въездах на мост были установлены четыре гранитных обелиска с фонарями, обогатившими облик переправы. Тогда же была установлена фигурная перильная решетка моста, которая дошла до наших дней без изменений. Изящная ограда была скопирована с рисунка ограды набережных реки Мойки. Изготовлена она была на Петербургском чугунолитейном заводе.
Первая крупная реконструкция была произведена после сильного наводнения 1824 года, которое едва не разрушило мост полностью. Следующая реконструкция началась в 1907 году. На мосту появились трамвайные пути. Внешний вид сохранился, за исключением гранитных обелисков с фонарями, которые были утрачены. Автор конструкции — инженер А. П. Пшеницкий. Несущие конструкции переправы были заменены стальными арками, ширина моста была немного увеличена. Перенесенные Поцелуевым мостом многочисленные реконструкции, практически не изменили его внешний вид. К тому же, в 1952 году, под руководством замечательного архитектора А. Л. Ротача была проведена реставрация с восстановлением исторического облика (на мосту вновь появились четыре обелиска, увенчанные шарами, на которых были повешены четырёхгранные светильники, повторившие фонари Красного моста) . При реставрации 1969 года была произведена позолота фонарей, а также восстановлены другие элементы убранства моста.

Когда-то первый раз попав в Питер и купив карту города, обнаружила на карте этот мост. Думаю, ну я просто обязана его увидеть.
Увидела я его только в свою пятую питерскую поездку, проплывая на речном трамвайчике, и, соответственно, слушая рассказ экскурсовода) )
Все оказалось гораздо проще.
В XVII веке не далеко от моста находилось увеселительное заведение, хозяином которого был купец по фамилии Поцелуев. Трактир был назван по фамилии своего хозяина и пользовался большой популярностью среди местного люда. Это и стало причиной того, что построенный недалеко от него мост горожане очень скоро стали называть так же, как и трактир – Поцелуев.

Поцелуев мост, выстроенный в 1738 году, расположен через реку Мойку, в створе улицы Глинки. Мост был деревянным, и состоял всего лишь из нескольких досок, переброшенных горожанами через реку Мойку. Предусмотрена сия ненадежная конструкция была исключительно для пешеходного движения. Тем не менее, не смотря на свою примитивность, мост был подъемным, а его раскраска в разные цвета, дала строению еще одно народное название – Цветной. В 1758 году мост был модернизирован и перестроен для транспортного проезда. В ходе реконструкции мост преобразился, и стал трехпролетным, имеющим каменные опоры. В 1816 году, продиктованное увеличившимися транспортными нагрузками, было произведено строительство нового моста, ставшего арочным, чугунным и однопролетным. Металлические конструкции моста были изготовлены уральскими заводами Н. Н. Демидова. Въезды на мост украсили гранитные обелиски с фонарями, а узорчатая ограда сооружения в точности повторила рисунок ограды набережных реки Мойки. В 1907-1908 годах, когда на мосту прокладывались трамвайные пути, несущие конструкции его были заменены железными, а ширина расширена за счет тротуаров. В середине 20 века, архитектором А. Л. Ротача, были воссозданы четырехгранные фонари этого старейшего сооружения. Фигурная решетка моста и четыре обелиска, увенчанные позолоченными шарами, так же остались в неизменном своем виде.

Название моста, породило не мало легенд. Рассказывали, что в 18 веке, когда городской границей являлась набережная Мойки, на Поцелуевом мосту со своими возлюбленными прощались люди, покидавшие город. Здесь же происходили и встречи, возвратившихся из путешествия с ждавшими их людьми, которые, по понятным причинам, не могли обойтись без горячих поцелуев. По другим слухам, недалеко от Поцелуева моста располагалась тюрьма, и арестанты прощались на нем со своими родными. Также, существует версия, что на этом мосту устраивались тайные свидания влюбленных молодых людей, по каким-то причинам вынужденных скрывать свои чувства.
Считается, что счастье озарит путь тех влюбленных, которые счастье озарит путь тех влюбленных, которые поцелуются на мосту, а еще лучше – под ним. Причем от длительности поцелуя напрямую зависит количество и продолжительность счастливого времени. Начать поцелуй следует на одном берегу Мойки, а закончить – на другом. Существует поверье, что при расставании близких людей, прощание их на этом мосту обязательно ускорит встречу, и уехавший человек обязательно вернется.