Bonpoc. есть поезд "Москва-Владивосток".И что реально можно выдержать ету поездку длинной в неделю?

Элементарно. И проблемы чем заняться не будет по определению. Достаточно смотреть в окно на нашу Родину, которую не из какого самолёта так не увидишь как из поезда. Ездил по Транссибу и многим другим направлениям много раз, но даже на известных вдоль и поперёк участках скучно не бывает-всё всегда новое (ещё великие говорили"Дважды нельзя войти в 1 и ту же речку. ")А когда ещё и профессиональный интерес (а как там, на других станциях и узлах), то скуке возле меня делать нечего... Попутчики не обязательны, без них даже лучше... Когда же слышишь, как в поезде сутки проехать, не умерев со скуки, думаешь, ну неужели их везут в заваренной наглухо бочке, присыпав для верности цементом.. . Так что на вкус и цвет... Напр полёт на самолёте никакого восторга и желания его повторить, не вызывает (хотя летать приходилось), из автотранспорта - уважаю только автобусы...

там проводники работают - катаются туда-сюда.. . им вот памятники надо ...

а обычный человек- раз в жизни или никогда - только ЧАСТЬ этого ПУТИ

Фирменный поезд “Россия” (Москва — Владивосток — Москва) №002/001
Поезд "Россия" сообщением Москва – Владивосток имеет самый протяженный в мире маршрут поезда.
На протяжении почти всего пути он проходит по Транссибирской магистрали, начиная свой путь от Москвы и завершая его на востоке России – Владивостоке. Вагоны поезда окрашены в цвета российского флага.
Маршрут поезда проходит через 14 областей, 3 края, одной автономной области и одного автономного округа, пересекает множество красивейших мест, рек и озер. Поезд проезжает Владимир, Нижний Новгород, Екатеринбург, Тюмень, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ, Хабаровск и другие российские города. Еще 207 километров поезд следует вдоль глубочайшего и потрясающе красивого озера Байкал.

Общее время в пути от Москвы до Владивостока составляет 145 часов 58 минут – около семи суток. Состав проводников обеспечивает пассажиров всем необходимым для поездки. В поезде есть душевые кабины, бытовые купе с феном, гладильной доской и утюгом.
В вагонах повышенной комфортности пассажирам несколько раз в день в купе доставляют горячее питание. Если при покупке в стоимость билета питание не включено, всегда можно пообедать в вагоне-ресторане. В вагонах есть холодильники, электроплитки и микроволновые печи.
Для обеспечения безопасности все двери купе имеют электронный замок, разблокировать который может только владелец карточки с микрочипом. Для этих же целей во всем поезде установлены системы пожарной сигнализации и видеонаблюдение.
Приятного вам путешествия!

Сделать запасы детективов и спокойно, захватив продукты питания, путешествуйте...

Я пару-тройку раз ездил. можно. ничего страшного. но только не летом

Могу сказать что сам больше двух суток не ездил никуда. Но после 1,5 суток уже становится пофигу ...Человек ко всему привыкает.
У меня например папа в 1970-м ехал в армию на поезде Донецк - Бикин ...14 суток. Можете представить?

наш призыв в армию семь суток везли военным эшелоном, летом, окна не открываются, но мы эти неприятности спиртным разбавляли и ничего, выдержали.

Да реально! Правда очень трудно!!!