Какой корабль был назван в честь ведьмы? Чем он прославился?

http://ru.wikipedia.org/wiki/Катти_Сарк (англ. "Cutty Sark") — один из наиболее известных и единственный сохранившийся на данный момент чайный клипер. Был построен в 1869 году. В настоящее время находится в сухом доке в Гринвиче (Великобритания).

Клипер был спроектирован Геркулесом Линтоном (Hercules Linton), построен и спущен на реку Клайд (Clyde) 23 ноября 1869 года в шотландском городе Дамбартон (Dumbarton) компанией Scott & Linton по заказу капитана Джона «Джока» Виллиса (John Willis), имевшего прозвище «Белый цилиндр». Капитану требовался самый быстрый корабль в мире для перевозки чая из колонии Британии — далёкой Индии.
Конструктивно это был композитный корабль: остов — из ковкого чугуна, обшивка выше ватерлинии — из тика и особой породы вяза — ильма Томаса. Дно судна ниже ватерлинии было обшито пластинами из сплава меди и цинка (т. н. мюнц-металл).


http://www.vitta.ural.ru:8102/archive/vitta11/viski/index.html

В переводе с шотландского «Cutty Sark» — короткая рубашка.

Будущий владелец клипера, Джон Виллис, зайдя в одну из картинных галерей, увидел картину, изображающую молодую ведьму в короткой ночной рубашке, летящую над болотами на шабаш. Судовладелец влюбился в картину (а может быть и в ведьму). Когда он решал, как назвать корабль, то сначала хотел назвать его именем ведьмы. Но моряки — народ суеверный (особенно в XIX веке), и на корабль, носящий имя ведьмы, невозможно было бы набрать экипаж. Тогда и пришла Виллису в голову идея названия, которое бы и не раздражало суеверных, и всё-таки соответствовало его желанию. Кроме того, носовая фигура клипера изображала эту ведьму.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Клипер, носящий такое имя, был спущен на воду ровно 127 лет назад в небольшом шотландском городке, недалеко от Глазго. Судовладелец Джон Уилс, по прозвищу “Старая Белая Шляпа”, вознамерился построить корабль, с которым не мог бы сравниться ни один парусник в мире. Да что парусник! Даже появившиеся к тому времени высокотрубные паровые бриги и барки... И это ему удалось, Старой Белой Шляпе, с помощью молодого талантливого судового инженера Линтона.

Свой первый, так называемый “девичий” рейс “Катти Сарк” начала с доставки китайского чая из Шанхая в Лондон. И потом, в течение многих лет, быстроходное судно первым привозило в Англию многочисленные тюки с чаем нового урожая. Обгоняло оно своих конкурентов и при перевозке шерсти из Австралии или джута с Филиппин. Его рекорд — 69 дней от австралийского континента до Лондона сквозь “ревущие сороковые широты” — не превзойден ни одним парусником на свете. Восемьдесят с лишним лет бороздила моря и океаны “Катти Сарк” и лишь 10 декабря 1954 года успокоилась на своей вечной стоянке в сухом доке Гринвича, на Темзе, близ Лондона. Теперь там Музей парусного флота.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Вопреки суевериям, «Катти Сарк» ожидала самая счастливая судьба из всех чайных клиперов. Он не пропал в море, не был разобран, а поставлен в 1954 году на вечную стоянку в сухой док Гринвича. Судно является популярной среди туристов достопримечательностью. Оно находится практически в центре города. Рядом с ней расположены Парк Гринвича (Greenwich Park), Национальный морской музей (National Maritime Museum), бывший Гринвичский госпиталь (Greenwich Hospital). История клипера вдохновила дать имя «Катти Сарк» одному из сортов виски. С тех пор изображение судна украшает его этикетку. Производитель этого сорта компания Berry Brothers and Rudd является спонсором парусной регаты, носящей имя «Катти Сарк» (Cutty Sark Tall Ships' Race).

Катти Сарк - самое быстроходное судно своего времени.