какова роль волги в жизни населения Поволжья

попробую своими словами, как житель одного из городов, находящегося где-то посерёдке Волги. издревле люди строили города у рек. река - это и питьевая вода и наличие рыбы и транспортная артерия. всё что связано с Волгой до 1991года отличается ростом и развитием городов. активно шла торговля между городами, добывалась рыба, Волга действительно играла важную роль в жизни людей. Волжское объединённое речное пароходство было одной из крупнейших транспортных организаций страны. между городами было налажено водное пассажирское сообщение, объём перевозимых грузов был огромным. любил наблюдать в детстве, как суда непрерывным потоком шли по реке. сейчас значение реки сильно уменьшилось. суда на реке редкость. ВОРП развалилось на десятки мелких судоходных компаний. перевозки пассажиров идут уже не в таких объёмах. жизнь на Волге возможно кипит в низовьях. круиз на теплоходе по Волге обойдётся в круглую сумму. купаться в Волге я давно перестал. единственно что используется человеком на полную, это гидроэлектростанции. как-то так. надеюсь что в ближайшее время всё изменится.
_________
На протяжении более 3500 километров течёт Волга среди обширной Русской равнины.

Её водосбор раскинулся на 136 миллионов гектаров. В этом великом бассейне проживает 60 миллионов населения, он даёт четверть сельскохозяйственной и промышленной продукции и более 20% рыбы, добываемой в реках страны.

По Волге и её притокам перебрасывается более 70% грузов, перевозимых речным транспортом. Прославленная русская река приносит Каспию в среднем в год 240 куб. метров воды, которую ддя неё собирают 150 тысяч рек, речек и ключей.

Волжского бассейна речные порты, основные воднотранспортные центры, организующие перевозки грузов и пассажиров по р. Волге и её притокам, связывающие промышленные районы Поволжья, Центра, Прикамья и Урала с приречными пунктами бассейна. С созданием единой глубоководной транспортной системы и завершением строительства Беломорско-Балтийского и Волго-Донского судоходного канала им. В. И. Ленина, Волго-Балтийского водного пути им. В. И. Ленина Волжского бассейна речные порты связаны со всеми морями Европейской части страны: Белым, Балтийским, Азовским, Чёрным и Каспийским.

Вверх по Волге поставляют нефть, нефтепродукты, соль, гравий, уголь, хлеб, цемент, металл, овощи, рыбу и др. Вниз - лес (на судах и в плотах) , пиломатериалы, минерально-строительные грузы, промышленные материалы. Вниз по Каме - уголь, лес, пиломатериалы, серный колчедан, металлы, химические грузы, минерально-строительные материалы, нефть, нефтепродукты. Вверх - соль, овощи, промышленные и продовольственные товары.

за исключением тех, кто ходит на волгу рыбачить и поплавать, кто получает или отправляет по ней грузы, кто работает или катается на круизных судах, кто пересекает её по мостам или не может пересечь без моста - никакой. реки раньше это основные траспортные магистрали. в настоящее же время есть также авиа, жд и авто.

человек, у которого волга хотя бы просто на линии горизонта, может в жизни не иметь с рекой никаких непосредственных контактов.

Это как житель Москвы, который на Красной площади может побывать за всю жизнь считанное количество раз.

Кратко большая
Судоходство, отдых, рыба и т д

Бы в Москву полетела...

м