В Москве планируют запустить «сквозные» электрички через центр города‍...А потом и оленей?

Начнем с того, что часть направлений так работает давным-давно. Электрички с Курского направления идут через Каланчевку на Рижское и Белорусское направление, с Белорусского можно проехать на Савеловское.
В принципе, можно и Горьковское направление подключить, и Ленинградское. И получится, что по Каланчевке электрички будут ходить через каждые 5 минут. А это чем не центр города.
Хотя возможно 5 минут и не получится. Ведь без существенных затрат там будут пересекающиеся (режущие) маршруты, которые дают интервалы намного больше, чем попутные. Для сокращения интервалов нужно строить путепроводные развязки.
А для того, чтобы сделать ярославско-павелецкий диаметр, вообще придется тоннель прорыть. Грубо, от Москвы-3 или платформы Яуза почти до Коломенской. Зато в этом тоннеле можно будет сделать несколько промежуточных остановок, в т. ч. и с пересадкой на метро.

"Сквозные маршруты пригородных поездов, соединяющие разные части Московской области, проложат через центр Москвы, что поможет улучшить ситуацию с пригородным сообщением. Для этого не планируется строительство новых путей, а будут задействованы уже существующие — после частичной реконструкции." https://iz.ru/663059/2017-10-25/sobianin-rasskazal-o-proekte-skvoznykh-elektrichek-v-moskve
То есть чего-то принципиально нового ожидать не приходится. Ну. станут ходить электрички от Белорусского вокзала до Курского не раз в полтора часа, а раз в 10-20 минут - чаще не получится, ведь путь с Рижского направления на Курское идёт через ту же Каланчёвскую...
И про "центр Москвы" - это не более чем громкие слова, хоть и относится, быть может, Марьина Роща к Центральному административному округу...

почему бы нет, электричка позволяет возить и 5 и 7 и более вагонов в отличие от трамвая

так давно пора. не понимаю, к чему возмущаться?