Чем дышать в самолёте? Он же герметичен воздух из вне не поступает?и на

Поступает кондиционированный свежий воздух по трубам, над головой пассажира есть регулятор дефлектор, можно сделать поток воздуха больше или меньше и направить в желаемую сторону.
Система регулирования давления с периодичностью две-три минуты закачивает в салон свежий и чистый воздух. Регулирование давления и стравливание грязного воздуха происходит через специальный агрегат – выходной клапан. Он размером с портфель и находится снизу или сбоку в хвостовой части самолёта. Очень часто большие самолёты оснащены двумя такими клапанами. Если необходимо повысить давление в салоне, клапан закрывается. Для того, чтобы понизить давление в салоне клапан открывается.
Система регулирования давления обеспечивает в салоне давление равное 569 – 620 мм рт.ст.

перед первым полетом надо тренироваться задерживать дыхание на 2 часа

Запас кислорода в баллонах в самолёте есть.

знакомо слово кондиционер?

Кислород в баллонах :)

В самолёт постоянно накачивается компрессором забортный воздух. Но для уменьшения нагрузки на корпус давление держат на треть меньшее, чем на земле.

по методу - две дырки в одной дырке

я не летаю и вам не советую. они почему-то не продумали этот вопрос, а вот побольше сидушек узких напихали как и в новый метеор что не очень хорошо. хотя в аэробусе а320 (европеец) боли мене норм но с поступальным воздухом праблы

Там нет полной герметизации, частично добавляется воздух снаружи.

Если бы небыло воздуха, то самолёт бы упал на землю