Почему мы отключаем мобильники в самолете во время полета?

Одни исследователи придерживаются мнения, что работа устройств сотовой связи во время полета может вызвать помехи в работе электронных систем самолета. По их мнению, электромагнитное излучение, исходящее от мобильников, представляет серьезную угрозу для полетов. Соответственно, руководствуясь этими соображениями, подавляющее большинство авиаперевозчиков, за исключением ряда частных авиакомпаний, клиентами которых являются крупные бизнесмены, настоятельно просят пассажиров отключать мобильники на время полета. Однако существует и противоположная точка зрения на безопасность переговоров по мобильникам в воздухе. Причем, как ни парадоксально, ее придерживаются в том числе профессиональные авиапилоты. В интервью корреспондентам сайта silicon.com пилоты из крупнейших американских и британских авиакомпаний заявили о том, что мобильники не представляют опасности для авиаперелетов. Так, работник не названной, но, по уверениям западных корреспондентов, крупной авиакомпании заявил: "Очевидно, что во время полета кто-нибудь из пассажиров обязательно забудет выключить мобильник, но ни один самолет еще из-за этого не разбился". В среднем, по подсчетам интервьюируемого пилота, один из 20 пассажиров садится на борт самолета с включенным мобильником. Таким образом, при среднем количестве пассажиров, превышающем сотню, вероятность нахождении включенного сотового телефона на борту практически стопроцентная. И факт того, что самолеты не падают по несколько раз в день, свидетельствует о том, что влияние сотовых телефонов на электронику самолетов, если оно вообще есть, минимально.

Чтобы не создавать помехи во время полёта.

Зой, что б автопилот случайно тебя куда-нибудь в Стамбул не увёз, вместо Одессы

Потому что они могут работать на той же частоте что и диспетчер полетов. И не дай Бог, помешать.

Мобильник может внести неточность в работу курсо-глисадного устройства, в результате возможен либо перелет либо недолет до ВПП(Воздушно посадочная полоса). В условиях хорошей видимости не столь критично чем в условиях ограниченной или предельной видимости, когда нет возможности визуального контроля снижения.Так что подумай теперь - стоит ли держать мобилу включенной во время полета....А в принципе,сечас многие мобилы уже делают с функцией,позволяющей не отключать его в полете.,так называемая Флай мод.

да потому что можем создать помехи их чувствительным радиприёмникам,радарам и т.д....поверьте,лучше мобилу тушить.

Мобильники излучают короткие но мощные импульсы , которые теоритически не должны влиять на электронные устройства самолета . НО это в случае одного двух мобильников. Когда же их достаточно много , то может создасться ситуация , когда излучания многих мобильников может с помощью наводок создать вполне реальную управляющию команду для электронных испольнительных устройств либо , что может произойти гораздо проще подвесить какой то из бортовых компьютеров . Сами понимате , что при взлете и посадке , это чревато .

Отвечу коротко и ясно. Если мобильник включен, но ты им не пользуешься, то он никому не мешает. А если ты будешь разговаривать по мобиле во время руления самолета и взлета,снижения и захода на посадку то можешь создать помехи в радиопереговорах между экипажем и диспетчером, что может привести к неправильному пониманию указаний и возможно неблагоприятным последствиям. А на высоте, когда самолет уже летит в горизонтальном полете, мобильник и вовсе не будет ловить сеть, там хоть ты его включай, хоть и нет, ничего не изменится.

теоретически - могут мешать оборудованию и приборам навигации самолета (как и в медучереждениях - медтехнике), и помогать потенциальным террористам ...вам, например. мало-ли - из чего у вас пояс сделан ...

Потому что GSM связь создает помехи для ..ну как там..ну в общем, раз нельзя, значит - нельзя)))

Ну про помехи и проч. вред от пассажиров а/полетам ВСЕМ известен и борьба с ними ведется везде и вся - ТОТАЛЬНО! но во время одного из известных инцидентов с (захватом? и) катастрофой воздушного лайнера указанные пассажиры (и не один) что то усиленно пытались сообщить (и сообщали и голосом и смс-ми) посредством мобильников.