Исходя из законов аэродинамики, ни шмель, ни бабочка не должны летать, но почему у них это получается?

Поражает гениальность «изобретений» , заложенных в организме животных, когда человек старается приблизиться к ним в своих технических решениях. Все больше и больше вопросов приносит изучение стрекоз. Это насекомое с легкостью поднимает в воздух груз, в пятнадцать раз превышающий ее собственный вес. Как удалось выяснить, это происходит благодаря особому устройству крыльев. Они создают над своей верхней плоскостью особые завихрения, в которых и кроется секрет невиданной подъемной силы стрекоз. Ученые и инженеры до сих пор не сумели использовать этот секрет в авиастроении.

Секреты майского жука и шмеля. Многое из сказанного относится и к жукам. Например, ученые считают, что по всем законам аэродинамики майский жук летать не должен. Значит, он обеспечен особым, не известным науке способом создания высокой подъемной силы. Непонятно и то, как держится в воздухе со своими маленькими крылышками увалень-шмель. Проводились самые разные исследования полета этого насекомого, в том числе в аэродинамической трубе, где измеряли баланс энергии и затраты кислорода. Остается только сожалеть, что не удалось надеть на шмеля кислородную маску. Ведь он обеспечен двадцатью четырьмя дыхальцами. При изучении строения и энергетических возможностей шмеля обнаружилось много удивительных фактов, но не меньше и вопросов – тайна его полета остается неразгаданной.

Полет насекомых отличается и превосходной маневренностью. Так, стрекозы некоторых видов в совершенстве владеют фигурами высшего пилотажа. Они с легкостью выполняют «мертвую петлю и «бочку» . А мухи, стрекозы, бабочки, осы, пчелы ряда видов легко меняют направление полета и способны двигаться в любую сторону, в том числе назад. Бабочки бражники, питающиеся нектаром, ловким маневром огибают препятствия и могут подолгу зависать над цветами, как делают это колибри.

Вот, скажем, крыло. На первый взгляд это нечто простое, безжизненное. Но давайте приглядимся. Каркас из тончайших полых жилок. Ячейки затянуты прозрачной мембраной. Все вместе напоминает распущенный зонт с материей, натянутой на стальные прутья. Такое строение обеспечивает крылу большую гребную поверхность при минимальной затрате материала и минимальном весе. При всей кажущейся эфемерности конструкция позволяет осе делать от 165 до 247 взмахов в секунду, шмелю — до 233, комнатной мухе — до 300, комару — около 600! Но и это не предел: комары-дергуны и комары-мокрецы делают до 1000 взмахов в секунду. Столь напряженный ритм работы крыльев убедительно говорит об их колоссальной прочности.

Но изумительно не это. Изумительно то, что «простое» , «безжизненное» на вид крыло являет собой своего рода аэродинамическую лабораторию с множеством приборов, которые регистрируют скорость встречного потока воздуха, крутящие моменты, осязают и так далее и тому подобное. А многие из них без лупы и разглядеть-то нельзя.. . Можно только пожелать, чтобы самолеты будущего располагали комплексом столь же точных, малогабаритных и надежных в работе приборов!

Для примера сопоставим полетные характеристики пассажирского лайнера, стрижа и шмеля: соответственно будет 900 километров в час, 100 километров в час, 18 километров в час. Но если сравнить их относительные скорости, то есть подсчитать, сколько раз за единицу времени самолет, стриж и шмель успеют отложить длину своего тела в полете, то выяснится, что относительная скорость больше всего у шмеля и меньше всего у самолета!

Они делают столько махов в секунду что и слон взлетит

Аэродинамику создали люди. Бескрылые.
Потому, в ней многого они и недопоняли.
Что-то там осталось вне их понимания.
И это "что-то" и позволяет природе не во всём согласовываться с существующими теориями.

про бабочек не знаю а у шмелей с этим всё в порядке....

Они легкие, как матрац. Если матрацу крыла приделать и дунуть на него он тожа полетит. А ваще-фиг его знает, я с аэродинамикой не дружон.

Они университетов не кончали...

Дело в том, что они просто не знают законов аэродинамики...

потому что у них работает не аеродинамика, а эволюция :)

Что за бред!

1)Конечно, шмели летают, поэтому, либо законы аэродинамики неверные, либо наше понимание этих законов вызывает подозрение. Проблема существует до тех пор, пока мы полагаем, что шмели подобны самолету с неподвижными крыльями: площадь крыльев относительно объема и массы тела не позволили бы шмелю подняться с земли. Однако шмель, это не самолет с неподвижными крыльями - шмель подобен вертолету. Каждое из двух задних крыльев соеденено с передними крыльями посредством ряда крошечных крючков, которые сцепляются с буксировочной кромкой передних крыльев. Это создает необходимый шарнирный узел, очень гибкий вдоль его продольной оси: с каждым взмахом крыльев концы крыльев описывают фигуру подобную восьмерке и это создает вихри (воздушные воронки) вдоль длины крыльев, которые обеспечивают более, чем достаточную подъемную силу, чтобы облегчить полет. Таким образом законы аэродинамики незыблемы и авиационные инженеры могут спать спокойно по ночам.

2)шмель - насекомое не рожденное ползать, следовательно летать.

3)Шмель незнает ни законов физики ни каких либо других законов, поэтому и летает!)

Это древний миф, почитайте объяснение хоть тут. Всё у них нормально по физике
http://lurkmore.to/Шмель_летать_не_должен

Как раз исходя их этих самых законов они ДОЛЖНЫ летать..)