вопрос внутри (касается велосипедов)

алюминий. он легче.

Написали уже много, но хочется добавить - стальная рама - это неимоверный вес.. . Что это значит? Ну вот пример - Вы едете в горку.. . На стальной раме вы вся в поту толкаете своего монстра вверх, на алюминиевой - легко взлетаете даже не вспотев.. . Как бывший обладатель велосипеда со стальной рамой - жутко вам НЕ советую...

алюминиевую она легче. динамика и торможение легче

Самое главное преимущество рамы из алюминиевого сплава – меньший, в сравнении со стальной рамой, вес. Рамы из алюминиевых сплавов делаются из более толстых труб, для достижения сравнимой со стальной рамой прочностью, но при этом они все равно получаются легче стальных. Алюминий меньше подвержен коррозии, чем сталь и не магнитен.
Важное свойство алюминиевых рам – высокая жесткость, из-за чего велосипед становится очень легко управляемым. Но при этом все неровности дороги передаются на руки и тело велосипедиста, поэтому велосипед с такой рамой часто оборудуется амортизаторами.

Если Вам не нужно таскать велосипед по лестнице то берите стальной.
Но хороший велос если его не насиловать прослужить много лет если не десятилетий.
Так что не экономьте.
УДАЧИ

ну насчет тяжести хромолевых (стальных) рам это не совсем так, мой в полном боекомплекте весит 12+ кг, это не так уж и много (у некоторых моих друзей с велосипедами того же класса веса побольше, нежели у меня) ,сейчас используются различные технологии, позволяющие снизит вес и оставить габариты.

А вообще вам велосипед для каких целей нужен?

Если просто кататься, то это велосипеды прогулочные или для кросс-кантри, там хромолевые рамы довольно редко встречаетются, по крайней мере я не встречал.
А если вам хочется прыгать, то практически все рамы для стрита/дерта сейчас делаются хромолевые.
Насчет фрирайда и даунхила сказать, не могу, тк не имею с ними дела.

алюминий. используйте раму велосипеда - по предназначению . то есть если крос кантри - то это катание по городу за городом . не сумашедшие спуски с гор и катания на пределе. если вы будите кататься в не выходя за эти рамки - то аллюминивая рама имеет больше плюсов. + большинство случаев когда лопается рама - это стыковочные швы - по этому хоть она стальная хоть алюминевая хоть хромированная - если стыки слабые - первым накроются они.... -берите аллюминивую потом вспомните добрым словом что ваш байк весит не 18 кг как у кого то )