Помогите смазать велосипед.

Спроси у друзей

Ну насчёт качества сборки сергей мальцев тебе наврал конкретно (про ремонт каждые две недели)
Состояние велосипеда в первую очередь зависит от твоего обращения к нему. Убить можно и самый дорогой велосипед, так что относительно цены всё это туфта.
Можно, конечно, сдать велосипед и купить потом подороже, а можно и катать на этом, а когда отдельные детали износятся, заменишь их на новые качественные и тем самым выведешь свой вел на более высокий уровень.
вот про смазывание велосипеда: http://www.bike-repair.ru/Lubes.htm
но лично я ограничиваюсь солидолом и машинным маслом.
Если кошелёк не давит, вот отличная смазка для цепи (для велосипеда идеальна) http://drossel.com.ua/content/smazka-dlya-tsepi-mototsiklov-motul-chain-lube-road-aerozol-400ml

п. с.
у меня у самого Pacific за сто долларов, покупал 10 лет назад. Каждый день езжу по 2-3 часа без проблем. Конечно, пришлось вложить денежку на двойной задний обод, новые тормоза и манетки (вместе с ними пришлось менять и трещотку) , так что с мальцевым я ни разу не согласен

Вот эт нифига себе ответ!! !
Короче.. .
Насчет подобия велосипеда, подтверждаю.
Насчет ремонта, сразу скажу - не возьмусь.. . :)))

Если велик изначально не смазанный, - это уже не нормальный велик. В двух словах не опишешь процесс смазки, но промазать надо будет ОБЯЗАТЕЛЬНО. Просмотри в инете соответствующие сайты, там есть много информации о смазке и процессе смазки. Ничего суперсложного тут нет. Но сделать нужно пока подшипники не деформировались от "сухой" работы, потом будет поздно. И втулки вначале, пока новые, придется периодически подтягивать (раза 2-4), но ни в коем случае не ПЕРЕТЯГИВАТЬ. Лучше оставить небольшой люфт, чем перетянуть и угробить подшипник.

вообщем так переворачиваешь вел и крутишь педали и слушаешь если из втулок колес есть шумы, скрежет, скрипы то все плохо, если скрипов нет и они достаточно долго вращаются без вращения педалей ну переднее с минуту, заднее секунд 20-30 то парядок втулки мазать не надо,
цепь должна быть смазана и мазать её надо регулярно раз в неделю, выбираем самое светлое масло какое найдешь, машинное разумеется хватит 2х кубового шприца, в цепи есть ролики их и надо смазывать, капаешь каплю масла на ролик цепи с внутренней стороны, там их обычно не более 120 штук ну минуты на 2 работы, прокапал затем прокрутил сколько то оборотов, берешь ветошь х/б и протираешь цепь на сухо, цепь должна быть смазана в роликах, а снаружи должна быть сухой и чистой, смазывать каждые 100 км, или после дождя.

дальше стоит смазать троса, особенно до заднего переключателя, тем же шприцем заливаешь масло между тросом и рубашкой троса, больше особо там смазывать нечего,
если смазки во втулках нет, не советую разбирать самому, плохо закончиться нужен навык, там внутри насыпные подшипники, по 9 с каждой стороны, спереди более мелкие чем сзади, потеряешь хоть один втулку размочалит за месяц.

НУ а дальше совет тебе лично от меня, думаю вело общество меня поддержит, Стингер, а также его братья стелс, форвард, мотор, мтр, атом и прочие сотни их, вообщем это не совсем велосипеды, это унылые копии когда то популярных моделей горных велосипедов, отличаются крайне низким качеством, постоянно ломаются, вообщем полный хлам ты купил. я как вело механик весьма рад когда люди покупают такие велы, они ломаются раз в пару недель причем в совершенно разных местах, только каретку переберешь задняя ось сломалась, только поменял кассету заклинило, только сменил педаль отвалилась, стабильный доход, про вилку молчу совсем она там от рождения мертвая. вообщем за культурным велосипедом надо ходить не в продуктовые магазины а в спортивные типа триалл спорт, или спорт мастер.

сдай его назад под копи и купи нормальный велик, нормальный велик тебе обойдется в 10-12 рублей если нормальный б/у можно тысяч за 5 но он будет в десять раз надежнее бонанабайка стингера, избавляйся от него парень

Сергей Мальцев, Вы выдаете себя за веломеханика и при этом советуете такое же дерьмо как и у хозяина вопроса? Да, это (Ваш совет по поводу GT за десятку) чуть лучше и дороже, но не более того. Нормальный велосипед за 10-12 т. р. - да не позортесь и не вводите людей в заблуждение. Хотя, да, точно, чего это я, это же Вам на руку.