Другие виды спорта

Как выбрать хороший велосипед?

Как правильно выбрать велосипед? Есть неудачный опыт с покупкой велика, внешне смотрелся очень круто, все навороты, но на деле оказался очень тяжелым, плохопроходимым и неудобным, ездить было сплошным мучением, уставала от езды уже на первых 5 километрах.
Велик нужен для поездок по городу, легкий и быстрый, думаю остановиться на аллюминиевой раме. Какой фирмы посоветуете? Присматриваюсь к wels и forward. Цена до 20 т. р.
Рама должна быть обязательно алюминий. Производитель рамы (то как называется велосипед) не так важен, потому что ни разу не встречал повреждения и брак. Гораздо важнее навеска - манетки, переключатели, втулки и каретка. Вес должен быть в пределах 14 кг. Колеса подбирай не широкие, до 1,95, иначе только лишнее сопротивление по асфальту. Так же если катаешь более 70 % в городе, то очень рекомендую присмотреться к 28 дюймовым (колеса) так называемым гибридам. Вилку лучше аммортизационную, но не дорогую - разницы не заметишь. За дисковыми тормозами не гонись - ободные, если хорошо настроены - тормозят отлично, и гораздо лучше дисковых механических, а гидравлика это уже дорого и не так нужно. Лучше взять перключатели на класс выше. Кстати переключатели смотри от Alivio/Altus и выше. По втулкам - лучший вариант под закрытые (промышленные) подшипники, но это дорого, поэтому просто желательно алюминиевые, и обязательно проверить затяжку конусов (ищи в поисковике настройка конусных втулок) - предпродажную подготовку делают отвратительно почти во ВСЕХ магазинах. Также регулярно смазывай цепь, а затем насухо ее вытирай. Если есть товарищ с руками, то лучше все ТО делать самостоятельно - благо не сложно и интересно.

Самое главное - вначале покатайся немного на велике, который смотришь, и только если удобно бери.
Роман Русаков
Роман Русаков
321
Лучший ответ
Славик Карасёв карбоновые рамы ведущие мировых брендов ломаются. чего уж о алюминии говорить, который слабее
Роман Русаков Также забыл упомянуть - когда смотреть будете подходящую модель - обязательно убедитесь, что траверса вилки (поперечная деталь в которую вставлены перья вилки, на фото - самая верхняя деталь) должна быть цельнолитой (может фрезерованная), но ни в коем случае не штампованная. Если штампованная то на ней есть сварочный шов - такие ставятся только на самые дешевые велосипеды и о надежности говорить не приходится.
Роман Русаков И еще - манетки (переключатели на руле) должны быть триггерные (курковые), они самые удобные.
Есть например вот такой хороший вариант, правда чуть дороже
https://vamvelosiped.ru/gibrid-velosiped-author-linea-2015_.html
мысль в отличнейшем состоянии...
Бери люминий, легкий.... и ваще, выбирай по весу.
Алексей Маслов Как называется, что за модель?
Евгений Филоненко сколько твой вел весит?? он детский что ли?
за 20,000 ничего хорошего не взять. вот этот простенький, но уже велосипед, главное нужного размера взять
http://sportiv.ru/bikes/catalog/kolesa_27_5_novyy_standart/velosiped_cube_aim_disc_sl_27_5_zelenyy_2015/
Славик Карасёв
Славик Карасёв
83 138
Слова "хороший" и "велосипед" не должны употребляться в связке со словами "Стелс", "Форвард", "ТопГир", "Штерн".
Юрий Баженов
Юрий Баженов
29 198
Алексей Маслов А какой тогда? По остальным не знаю, но про форварды хорошо отзываются.
название не важно, смотри, чтобы обвес был хороший, ну и раму полегче выбирай
У меня, например, шосейник Bulls, полностью подходит под ваши требования и я им вполне доволен. Другое дело, что если вы никогда не ездили на таком типе велосипедов, то нужно будет сначала привыкать, а многие так и не могут его полюбить.
Думаю нужно оценить велосипед на глаз, посмотреть цепку, шины, и оценить сумму покупки.