Сразу - нет. Имхо, вполне пойдёт мтб за недорого относительно. Велик за 60 тысяч - это уже либо более-менее осознанный выбор, либо бабла в кармане норм и можно себе позволить не париться по поводу ценника.
По сути - как правило, до 30 - это компромисс, как правило, заканчивающийся нерабочей вилкой, и где-нибудь ещё производитель сэкономит за надпись на раме.
За 60 - это будет крепкий хороший вел с качественной трансмиссией и воздушным средненьким рокшоком. Колеса так же добротные (не лёгкие, но крепкие). Если по осени - то и добротная гидравлика.
Всё, что посерёдке - ну там уже как придётся. Я в свое время взял нечто с не совсем мёртвой вилкой, донной гидравликой и шлаковыми колёсами (и неплохими, на удивление, покрышками).
Я бы всё же советовал, если с ценником уж стоит вопрос, первый вел взять стелс "типагорник" за недорого. Потом его уже менять на то, что зайдёт. Может, шоссер попрёт. или гравел какой.
Другие виды спорта
Почему велосипеды такие дорогие? Есть ли смысл покупать дорогой велосипед? до 60 000
такой дешёвый для спорта нет смысла. разве, что городской для поездок в ближайший магазин
Канат Смаилов
на большии растаянии развалится?
Неосведомленный человек всегда думает, что кругом идиоты. Тогда зачем люди постоянно обновляют железо для своего пк, покупая новые процы и видюхи, вон, купил комп в эмвидио и играешь в сапера.
Велосипед-механический транспорт, который сравним с машиной. Я тебе скажу больше, килограмм велосипеда стоит в 2-3 раза дороже, чем килограмм машины.
За 10 тысяч рублей, как пишет неуч сверху, ты купишь не велосипед, а имитацию велосипеда, в простонароде ашанбайк.
Можешь прочитать об этом на лурке https://lurkmore.to/ашанбайк
Разница в велосипеде за 10 и за 60 просто огромная. Начиная от веса, качества сплава заканчивая тормозами, вилкой и переключением передач.
Велосипед-механический транспорт, который сравним с машиной. Я тебе скажу больше, килограмм велосипеда стоит в 2-3 раза дороже, чем килограмм машины.
За 10 тысяч рублей, как пишет неуч сверху, ты купишь не велосипед, а имитацию велосипеда, в простонароде ашанбайк.
Можешь прочитать об этом на лурке https://lurkmore.to/ашанбайк
Разница в велосипеде за 10 и за 60 просто огромная. Начиная от веса, качества сплава заканчивая тормозами, вилкой и переключением передач.
Канат Смаилов
тот что сверху троль походу
Велосипеды дорогие, так как каждый год, выходит новый стиль и комплектация. И интернете есть и за 60к и за 15к главное для чего он тебе нужен, в принципе для обычное поездки сойдёт и за 15к, а если на дальние расстояние за 60к
Канат Смаилов
так чем ои олтличаются на ближнии растаяния дальнии?
Если нужен велосипед для спорта то тогда надо покупать дорогой и качественный. Но если вам нужен велосипед для обычных поездок типа прогулки и катания по парку то тогда не обязательно брать дорогой велосипед. Всё конечно зависит от ваших требовании и вашего вкуса так что решать вам.
Канат Смаилов
для грунтовои дороги грязи поидет? Mongoose ARGUS SPORT
.
Александр Кацай
мне кажеться все хорошо не трать деньги на дорогой велосипед
Евгений Ветров
бля, хахаах, лошара купил ашанбайк и другим советует хаахахах
Канат Смаилов
марку в студию
Похожие вопросы
- Почему велосипед быстро теряет скорость?
- Посоветуйте хороший горный велосипед до 30 000 рублей
- Почему велосипеды так дорого стоят?
- Почему велосипед Урал так, скажем, "непопулярен" сейчас?
- как выбрать горный велосипед девушке с ростом 160? и почему они такие дорогие? от 12000.. где то можно найти подешевле?
- Какой купить велосипед до 30 000 тыс. руб с вилкой 120мм и гидравлическими тормозами?
- Что за велосипед стоит 256 000 $?
- Стоит ли покупать велосипед фирмы "мерида"?
- Стоит ли брать дорогой велосипед?
- вопрос к тем кто хорошо разбирается в велосипедах, стоить ли брать жтот велосипед