вопрос к тем кто хорошо разбирается в велосипедах, стоить ли брать жтот велосипед

Мда, состояние не айс! ! Но я вижу манетки Аливио, видимо переключатели тоже Аливио, может даже Деор. На Стелсе 830 навеска поскуднее. Но этот вел конечно ушатанный, его до ума доводить надо. Если сам сумеешь, то бери.

Китайский Ашанбайк, таких названий у велосипедов нет
Ашанбайк (ашанобайк, лентабайк, говнобайк, лохобайк, чермет, дроческоп,

гастарбайк, двухпружин «педик двухколесный» , лисапед и т. п. ,
бусурманск. BSO) — общий класс велосипедов, отличающихся крайне низким качеством, но при этом понтовым внешним видом. Основная страна-производитель — Китай.
Стоимость — от 2-х тыс. рублей в гипермаркете. Внешне выглядит как
велосипед, но в действительности является всего лишь его частично действующим
макетом. Вызывает такое же чувство, как и тюнингованная копейка с литыми дисками и спойлером (а скорее — как изуродованный школьниками остов автомобиля, ну или
как метгараж с пометкой «Подлежит сносу до 31 июня 1973 года»,
разрисованный баллончиками в
десятки слоёв) . Этот «велосипед» покупается, нередко на сдачу, в суперпупермаркете (Ашан,
Лента, Копейка, Окей, Метро, Пятёрочка и прочие «лидеры экономии» ) вместе с
мангалом и ведерком мяса при выезде компанией на шашлыки. Где агрегат и
остается, целиком или по частям. Такие «велосипеды» не рекомендуется покупать
даже детям — ездить на макете сложно и опасно: тяжёлый, «подвеска»
неэффективна, «звёздочки» почти сразу гнутся, «каретка» быстро разбалтывается.
Практически в 146% случаев невозможно должным образом
настроить «тормоза» и «переключение» скоростей, из-за чего «велосипед»
представляет даже бóльшую опасность для жизни, нежели тазовская продукция.

Я бы за такой и тысячи не дал.

проверь колеса на восьмерки, то есть не задевают ли обода о тормозные колодки при кручении

ГАРИ ФИШЕР!? ТАК ЭТО Ж КРУТОЙ ВЕЛОСИПЕД. ИХ ВЫПУСКАЮТ НАРЯДУ С "ТРЕКОМ" - ЭТО ХОРОШИЕ ВЕЛОСИПЕДЫ