что посоветуете заменить в велосипеде и на что

Колёса и раму можешь оставить. Остальное заменить на более качественное. Особенно вилку, ещё тот шрот (хлам). Хотя чего можно ожидать от веслосипеда за 150-200 баксов. Если денег особо нет, обрати свой взгляд в сторону Suntour.Эта фирма выпускает как дорогие вилки, так и недорогие. И весьма хорошего качества. Если деньги есть, то вилки от RockShox.Переключатели (перебрасыватели) замени хотя бы на Shimano Deore.Они служат намного дольше. Т. е не начинают жить своей жизнью после пары сотен а то и после пары тысяч километров. Ты не указал тип тормозов, но я предполагаю что это вибрейки. Так что если это так, то советую заменить стд. колодки на колодки с керамической или с алюминиевой пудрой. Будут тормозить даже при сильной влажности и даже при загрязнении маслом. Если же это механические роторные (шайбовые), то для задних тормозов советую приобрести шайбу на 203мм. Для крепления "цилиндра" потребуется адаптер на 203мм. В отличии от стд. 160мм шайбы, тормозить будет мгновенно или почти. Резину советую заменить на что-то более качественное. Например на MountainKing 2.2 от Continental.Не дорогие (сравнительно) и с весьма хорошим эффектом качения. И с прекрасной сцепкой с грунтом при езде по грунтовым или щебневым дорожкам.

Заменить с какой целью? Если это неуёмный зуд апгрейда, то его проще унять. Те же турнеи ходят пару-тройку тысяч, а то и больше, доставляя не так много геморроя. Если внезапно понял что катаешь на мтб асфальт - замени покрышки на слик или полуслик, без протектора - будет легче катить. Колёса данного уровня имеет смысл заменять, когда имеющиеся начнут сильно сношать мозг восьмерками и прочим. Всё равно их продать особо не получится. Тормоза... Ну тут да, безопасность и всё такое, если стоит хреновая механика - есть смысл поменять на гидру. Вибрейки же, имхо, неплохо справляются.
Если же поменять ради "поменять, потому что хочется" - то тут проще весь вел менять целиком. Имхо.