Какое примечательное событие есть в истории Эйфелевой башни?

Парижское чудо света Шедевр Густава Эйфеля возводился на двадцать лет, а стоит уже сто двадцать
Изначально этот проект должен был отличаться особой помпезностью, поскольку выставка посвящалась важнейшему событию в истории страны — столетнему юбилею Французской революции. О планах устроения выставки было объявлено за 5 лет до её открытия, и французские архитекторы, скульпторы и инженеры в расчете на получение выгодных госзаказов начали готовить предложения по возведению её павильонов и сооружений. 1 мая 1886 года открылся общенациональный конкурс выставочных проектов, на котором было представлено 107 работ. Большинство из них было посвящено главному символу выставки. Попадались среди них весьма экзотические. Так, например, был предложен монумент гигантской гильотины, который символизировал бы «достижения революции» .

Эйфелева башня строилась к Всемирной парижской выставке, открывавшейся 31 марта 1889 года.
К 1909-му её предполагалось разобрать на металлолом, дабы она своим варварским видом не уродовала облик Парижа.
Однако от этой несправедливости башню спасло бурное развитие радиовещания.

Сегодня трудно себе представить Францию и Париж без Эйфелевой башни. Открытки, рекламные проспекты, сувениры, всё, Эйфелева башня что связанно с Парижем, ассоциируется у нас именно с этой знаменитой башней Александра Густава Эйфеля. А сколько имён дано этой красавице, и «Груда метала» , и «Железная дама» , и «Кружево в металле» , … но самым ироничным именем французскую достопримечательность назвал поэт Гийом Аполлинер (Guillaume Apollinaire): «Это башня-пастушка, вокруг которой блеет «стадо мостов» .

Так вот, уже более 122 лет «Пастушка мостов» усердно делает своё дело, поражая своим размахом, неповторимым дизайном, оригинальностью, изяществом форм … и солидной биографией. С «Железной дамой» , связанно много интересных историй и любопытных фактов, афёр и курьёзов, а подчас и драматических событий.
В 1887 г. 300 писателей и художников направили протест властям Парижа. "Железная леди" в нем называлась "бесполезной и чудовищной" конструкцией, "смехотворной башней, доминирующей над Парижем, как гигантская фабричная дымовая труба", "ненавистной колонной из железа и винтов, которая простирается над всем городом, как чернильная клякса". Среди подписавшихся под документом были Александр Дюма-сын, Ги де Мопассан и Шарль Гуно.

мысли о том чтобы снести начали высказываться сразу после постройки.ушлые проходимцы раз пять продавали её на металлолом

Построена к выставке как временный экспонат :))