Философия

Граждане.. какими качествами должно обладать сверхсовременное отечественное авто, если не смотреть в рот западу?

Что бы вы предложили ..не теряя лучшего, но и не удаляясь в невыполнимую фантастику.
ЮК
Юрий Коробко
86 909
Написать ТЗ к легковой машине? Легко. Во-первых, всю разработку надо отдать ОАК - авиастроителям. Во-вторых, нужен компактный отечественный турбо-дизель на 120-150 л. с. - это опять же поручить авиамоторостроителям, у кого есть наработки по турбинам. В-третьих, нужна современная коробка с магнитными муфтами.
Собственно машина должна иметь клиренс от 20 см, лучше больше, тормозные диски на всех колёсах, системы ABS, антискольжения и курсовой стабилизации (всё тоже от авиаторов), несущий композитный кузов с шумо- и теплоизоляцией, мощную печку и штатный кондиционер. Компоновки "универсал", хэтчбэк и пикап - самое то, можно даже седан не делать.
Проектировать надо, исходя из концепции "прозрачной кабины", опять как в самолёте, чтобы все приборы и карта отображались на лобовом стекле, в нижней части. Маленькое рулевое колесо или даже сайдстик - полная система электродистанционного управления (ЭДУ). Революционное решение - задняя рампа, опускающаяся до земли, она же - подъёмник для грузов. Кто грузил тяжёлое в кузов, тот меня поймёт.
И всё должно быть штатно обогреваемым - зеркала, все стёкла и сидения. Система предпускового обогрева тоже нужна.
Вот за такой машиной я первый пойду. И всё это у нас есть, осталось только воедино собрать.
Лариса Podolyak
Лариса Podolyak
48 067
Лучший ответ
Юрий Коробко 1) почему - авиастроителям? у них совсем иная задача (не ползать)))
2) по турбинам - разумно-ли, а может электрический?
3) коробкам - разумно
4) Абс и стабилизация - разумно
5) кабина - разумно
6) ЭДУ - ненадёжно
7) опускающийся багажник - не для всех моделей катит
8) обогрев - разумно
Макс X:d Ага, и стоимость 100 миллионов долларов. :)
оно должно быть проходимым, лопать бензин любого качества и быть относительно не дорогим.
Юрий Коробко проходимым до уровня джипа?
Стратегия - ездить на воде или на двигателе использующем эфир. Остальное - осуществимая тактика.
Rabbit Pink
Rabbit Pink
38 720
Поскольку вопрос в Философию, то и ответ философский.
Высшим достижением является то, чтобы устройства не было, а действие происходило. Значит авто должно быть НИКАКИМ.
KK
Kot Kot
18 336
Юрий Коробко если ты науку о целях и целесообразности уводишь в глубь околофилософской фантазии.. то лучше никакие ответы не пиши
Kot Kot Ладно. Если серьезно, то на Западе для авто сверхважна "престижность". Для России сверхважным должна быть "функциональность".
Читай книжку Артура Хейли "Колеса", там описан американский автопром второй половины прошлого века. Много открытий для себя сделаешь.
Юрий Коробко посмотри на японские машины 80х... это уже не болтовня в книжках, а реальные миллионники (миллион км - без капремонта)
ПРОХОДИМОСТЬЮ! по нашему бездорожью.
Все такие придиры! Ездит же!
AA
Asil Azhibekov
9 600
Юрий Коробко колесо отдельно тоже ездит
"Веста" ничего так получилась.
Юрий Коробко а вот свыше "ничего так", что бы предложил (хотя бы малой опцией)?
Одно должно хотя бы ездить, отечественное же
Галина Рог
Галина Рог
635
Юрий Коробко давно уже так происходит (хотя бы ездит)
Простотой и надежностью. Как автомат Калашникова, короче.