Психология

Все ли "знания" одинаково полезны?)

Или зачем лишним забивать свой мозг?
Иногда чрезмерные познания могут свести человека с ума человека неподготовленного.. Необходимо чувствовать тот предел, когда уже хватит!
Михайлова Надежда
Михайлова Надежда
14 337
Лучший ответ
Даже в кавычках могут быть интересными,
а это уже польза для настроения.
Согласна, что лишних знаний не бывает -
но не вдолбленных и вызубренных,
а которые приобрел без протеста.
О*
Ольга ****
67 278
Отнюдь! Иные сразу и забываются! С большим удовольствием...
Галия Пашкова
Галия Пашкова
55 199
лучше от и до.. но досконально
Не все.
Есть такие знания, которые одинаково вредны. От них нет пользы ни в материальной, ни в духовной жизни.
СР
Стюша Рыжая
76 672
яды тоже нужно уметь делать хотя они и вредоносны. *)) Привет.
Дарья Мурская
Дарья Мурская
72 512
Странность бытия - ВСЕ!!
боль. когда ты неможешь. доепзать т к тебя считают слабоумным.. я сама была больна была. но тварь ответит мне
Смотря куда их употреблять ..)
Елена Вяткина
Елена Вяткина
35 442
Гульнара Гарипова Привет) Главное не перезагружать мозГ, а то начнутся игры разума.
Мы читаем.. Получаем информацию.. Но то, как мы ее интерпретируем.. Зависит от многих факторов.
Вспоминается анекдот..
"По бокам космического корабля "Кеннеди" размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели еще шире, но не смогли.
Почему?
Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю.
Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов.
Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра?
Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки.
А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма!
Но почему?
Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма!
Отчего так?
Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась... правильно, 4 футам 8.5 дюймам!
Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины?
А вот почему:
в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей.
А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз размер двух лошадиных задниц!
Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы.
Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ."