Чому коли при першій світовій війні в США не брали в льотчики дальтоників, але все ж почали брати дальтоників???

Цю мову ми, москалі, яких потрібно на ножі або на гілку, не розумієм.
Пишіть, будь ласка, на російскомовному сайті російською мовою!
Вы находитесь на РУССКОЯЗЫЧНОМ сайте, а у нас государственным является
русский язык, так что пишите на нём,
В отличие от украинского, который тут понимают единицы, русский понимают все.
http://www.youtube.com/watch?v=KrJC6rU9lG0
http://www.youtube.com/watch?v=lSGqlV65TwI
http://www.youtube.com/watch?v=3qPthOZ0v-8

Начали брать не ЛЁТЧИКОВ, а лётно-подъёмный состав: лётчиков-НАБЛЮДАТЕЛЕЙ, ШТУРМАНОВ, РАДИСТОВ, БОРТ-ИНЖЕНЕРОВ. Эти специальности могли носить очки при боевой работе. А летчикам-наблюдателям вообще дальтонизм не был помехой, поскольку для разведки и корректирования огня артиллерии применяются бинокли, в которых резкость регулируется винтами.
Посмотрите на кинохронику того времени-ни одного ЛЁТЧИКА в очках вы не увидите.
Кстати, как нет их и сейчас в истребительной авиации. Не беру гражданскую и военно-транспортную авиацию-там нормативы по зрению иные и они не выполняют фигур высшего пилотажа.
Вы в курсе, что любой самолёт оборудован тремя фонарями, указывающие его габариты и направление движения. Они как раз Левый-кРасный, пРавый-зеЛёный, расположенных на концах крыла. Если вы не различаете их цветов, то вы не поймёте, приближается самолёт к вам или удаляется от вас, что чревато катастрофой. Кроме этого, в кабине опасные показатели на шкалах приборов красят в красный цвет чтобы одного взгляда на приборную панель было достаточно, чтобы определить опасность. Ну и ещё довод: не всякому лётчику нужно, да и возможно увидеть замаскированную технику, например, лётчики-истребители или экипажи тяжёлых бомбардировщиков редко визуально работают по наземным целям.

Они хорошо градации зеленого различали.... То, что важно видеть с воздуха.