корейцы не отдают флаг крейсера варяг. кто-нить знает вообще что это за крейсер?

Я знаю, что это за кресер Варяг, но не знаю кто такие корейцы

Врагу не сдается наш гордый Варяг!

Крейсер неудачник. Построенный американцами с ошибками конструкции имел крайне дурную остойчивость ( в результате которой и погиб окончательно в красном море) и крайне дурные тихоходные и неэкономичные машины. К моменту его прибытия в корейский порт он полгода чухал вокруг Африки, проел массу солонины и сожрал массу угля останавливаясь в каждом порту и разумеется опоздал банально к началу войны. . В корейский порт он был вынужден зайти, потому что сожрал как всегда весь уголь. Артилерия его была устаревшая и приличного боя, акромя героизма с японцами не получилось. Снаряды варяга просто не долетали до бортов японских машин. Его спокойно расстреляли вместе с Корейцем, и пустили на дно с 6 пробоинами. Матросы варяга чтобы проявить упорство и лихость здаваться не захотели, и затопили крейсер на 15 минут раньше чем он утонул бы сам. После чего их подобрали вражеские суда, часть увезли в Японию, часть высадили на берег на все 4 стороны, взяв с них расписку о неучастии в войне. Это был его единственный бой, в результате которого включая Корейца погибло около 60 человек, а около 600, отвоевав, вернулись домой . Варяг японцы достали через год и использовали как учебное судно, а после для пристрелки императорского японского флота. Короче Варяг стал полным позорным провалом, ознаменовавшим провал в русско японской войне. По поводу нюансов этой войны существует много споров, так как тот же Варяг был взят на вооружение советскими пропагандистами, однако есть такой писатель Новиков Прибой, который сам был участник этой войны и очевидец всего происходящего, в том числе моментально возникшего после войны вранья. Он написал очень подробную работу "Цусима" Рекомендую к прочтению .

Спасибо им сохранили !

уже передали, по"Звезде" показали в вечерних новостях..

Только дурни не знают.

Как всё запущено... Видимо Гарвард..

Кре́йсер «Варя́г» — бронепалубный крейсер 1-го ранга 1-й Тихоокеанской эскадры ВМФ России в 1901—1904 гг. Участник знаменитого боя у Чемульпо (1904).

Крейсер был заложен в 1898 году. Строительство велось в Филадельфии на верфях William Cramp & Sons. В 1900 году корабль был передан в Военно-Морской Флот Российской империи и в 1901 вступил в строй.

После вступления в состав флота России «Варяг» базировался в Порт-Артуре. Некоторые исследователи, вслед за командиром крейсера Рудневым утверждали то, что слабая ремонтная база и изначально неудачная конструкция котлов Никлосса, а также существенные дефекты, допущенные при строительстве, привели к тому, что уже через несколько лет службы «Варяг» не мог развить скорость свыше 14 узлов, что практически сводило на нет его преимущества [5]. И вследствие этого, якобы, даже рассматривался вопрос о возврате корабля для ремонта. Однако, следует указать на то, что на испытаниях осенью 1903 г. «Варяг» развил скорость, практически равную показанной на первоначальных испытаниях. Котлы Никлосса много лет исправно служили на канонерской лодке «Храбрый» ; броненосец «Ретвизан» , построенный на той же верфи Ч. Крампа, также не имел с котлами Никлосса больших проблем, а оправдательные отчеты Руднева грешат многочисленными неточностями [6].
[править] Последний бой

Основная статья: Бой у Чемульпо

В самом начале Русско-японской войны 1904-1905 годов крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» находились в нейтральном корейском порту Чемульпо в распоряжении российского посольства в Сеуле; в Чемульпо также находились корабли других стран (Англии, Франции, США и др.) .

26 января (8 февраля) 1904 японская эскадра контр-адмирала Уриу (1 броненосный крейсер «Асама» и 5 бронепалубных (лёгких) крейсеров «Нанива» , «Ниитака» , «Такачихо» , «Чиода» , «Акаси» ; 8 миноносцев; 1 посыльное судно «Чихая» ) блокировала Чемульпо, имея целью прикрыть высадку десанта (3 тыс. чел. ) и не допустить вмешательства «Варяга» . В тот же день «Кореец» отправился в Порт-Артур, но по выходе из порта был атакован, после чего вернулся на рейд.

27 января (9 февраля) капитан «Варяга» Всеволод Фёдорович Руднев получил от Уриу ультиматум: до 12 часов покинуть порт, иначе русские корабли будут атакованы на рейде. Руднев решил прорваться с боем в Порт-Артур, а в случае неудачи взорвать корабли. В полдень «Варяг» и «Кореец» вышли из Чемульпо. Капитаны иностранных судов не ожидали от русского корабля такого хода. Они были удивлены и в то же время восхищены этим поступком [источник не указан 447 дней] . Французские и английские корабли встретили гордо идущий «Варяг» оркестром. Капитаны кораблей отдали честь российским морякам. При выходе из порта на расстоянии 10 миль корабли встретили японскую эскадру, занимавшую позицию за островом Йодолми. Уриу сигналом предложил русским кораблям сдаться, но, не получив ответа, открыл огонь [источник не указан 447 дней] . Неравный бой длился 50 минут. За это время «Варяг» выпустил по противнику 1105 снарядов, «Кореец» — 52 снаряда (орудия корабля были слабее и «Кореец» вступил в бой в конце сражения) . Согласно рапорту командира, огнём «Варяга» был потоплен один миноносец и повреждены 4 японских крейсера («Асама» , «Чиода» , «Такачихо» и флагман «Нанива») ; противник предположительно потерял около 30 человек убитыми и около 200 человек ранеными; официальные японские источники [7] утверждают, что попаданий в японские корабли не было, потерь и повреждений они не имели [источник не указан 447 дней] .
«Варяг» после сражения

«Варяг» получил 5 подводных пробоин и лишился трех 6"−орудий;