Простите за некорректный вопрос, если кого-то это коснулось лично (+)

Вот тут станет понятно, почему больше женщин. Не нужно идеализировать прошлое. И искать "мужское благородство и самопожертвование". Оно встречается исключительно в старых фильмах. Не думаю, что вам, как женщине, приятно бы было жить в прошлые времена, включая такой романтизированный 19 век. Красивые фильмы - это одно. А реальность - это совсем другое.

Распространено мнение, что большое число жертв крушения "Титаника" объясняется недостатком спасательных шлюпок. Но цифры говорят, что в шлюпках было достаточно мест практически для всех пассажиров "Титаника"! Согласно данным британского отчёта, на корабле находилось 1316 пассажиров (и 885 членов экипажа) , а количество мест в спасательных шлюпках - 1178. Причиной такого большого числа жертв (1490 человек, в том числе среди пассажиров 817 человек) на самом деле была плохая организация эвакуации командой и лично капитаном Смитом, который был более озабочен тем, чтобы не пустить мужчин на шлюпки и дать преимущество женщинам при посадке, чем эвакуацией всех пассажиров. В самом начале эвакуации он дал распоряжение эвакуировать в первую очередь женщин и детей, и во время отправки последней шлюпки снова орал в мегафон: будьте британцами, сначала женщины и дети!... Если бы шлюпки были загружены полностью, жертв было бы на 553 чел. меньше; кроме того, не подумали об использовании подручных средств для сооружения чего-то в роде плотов, которые дали бы возможность продержаться на воде (некоторые люди спаслись в воде, держась за перевёрнутую шлюпку) ; и даже забыли об одной разборной шлюпке - она всплыла после погружения корабля. Вместо этого закрывали двери и перекрывали доступ на палубу.. .

Да, кстати, надеюсь заметно, что желая спасти женщин, капитан на самом деле получил большее число жертв, чем могло бы быть. Еще нужно какие то доказательства глупости романтизма?

за что боролись...

Женщины слабее физически, а мужчины вэкстремальных ситуациях духовно, вот поэтому женщин утонуло больше!

На физкультуру в школе надо было ходить, а не шланговать и плавать учиться...

В критических ситуациях мысли отключаются и человек действует на подсознании, а оно заставляет выжить любой ценой... Даже ценой жизни близких. В такой ситуации, сохранить самообладание может только человек уже испытавший подобное...

На протяжении стольких лет женщины хотели равноправия, так какие же могут быть разговоры в такой ситуации?

Страшные цифры... Только на Титанике БОГАТЫЕ женщины спаслись, я думаю... Пассажиров, ехавших низкими классами, не больно и в очередь на шлюпки пускали... Хотя правда в том, что тогда джентльмены были!! ! А про Эстонию ничего не знаю, звиняйте за пробел...

мало кто из женщин хорошо плавает вот и всё

феминизм рулит

С салом на сранье мало баб было! Плохая плавучесть...

Офицеры Британского торгового флота имели право носить револьверы, чем и объясняеться дисциплина на судах, в первую очередь на Титанике спасали женщин и детей .На пароме Эстония - паника.... Каждый о своей ж*пе думал...

На Титанике было 2224 человек, Карпатия подобрала 704 человека. (Википедия) Об Эстонии там ничего не говорится. Можно ссылку, от куда у вас информация?

скорее всего руководство компании не уделяла должного внимания и средств на учения (дрилы), на "Титанике"к этому подходили ответственно! Главный враг паники-дисциплина и отработанность всех действий, говорю вам это, как моряк!

В результате анализа операции по спасению людей с «Титаника» делается вывод о том, что при адекватных действиях команды жертв было бы как минимум на 553 человека меньше. Причиной низкой выживаемости пассажиров на судне называется установка, данная капитаном, на спасение в первую очередь женщин и детей, а не всех пассажиров; заинтересованность экипажа в таком порядке посадки в шлюпки. Препятствуя мужчинам-пассажирам в доступе к шлюпкам, мужчины из экипажа получали возможность занимать места в полупустых шлюпках сами, прикрывая свои интересы «благородными побуждениями» заботы о женщинах и детях. В случае, если бы все пассажиры, мужчины и женщины, занимали места в шлюпках, мужчины из экипажа в них не попали бы и их шансы на спасение были бы равны нулю, и экипаж не мог этого не понимать. Мужчины из команды занимали часть мест почти во всех шлюпках по ходу эвакуации с судна, в среднем 10 человек из экипажа на 1 шлюпку. Спаслось 24 % от численности экипажа, примерно столько же, сколько спаслось пассажиров 3 класса (25 %). У команды не было никаких оснований считать свой долг выполненным — большинство пассажиров оставалось на корабле без надежды на спасение, не было выполнено даже распоряжение спасать в первую очередь женщин и детей (несколько десятков детей, и более сотни женщин так и не село в шлюпки) .
Так что не было там благородства. А паром Эстония за 15 минут затонул. Там даже шлюпки спустить не успели. У моей одноклассницы какой-то родственник был на корабле и выжил. Он не попал на шлюпку. Он просто плавает хорошо, несмотря на шторм, он смог отплыть от корабля, там его подобрал другой паром. Так что каждый спасался как мог.

баб и так на земле большинство... норм всё!