опять упал самолёт, в соседнем городе вертолёт. И ещё кто-то утверждает, что самолёт САМЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ ТРАНСПОРТ?

Когда это самолет был самым безопасным транспортом? Летающие самолетами уже заранее должны быть готовы к тому, что он может и упасть (

На улицах и дорогах машины бьются каждый день и по многу и это уже никого не удивляет, к сожалению.

Конечно, утверждает. но никто не утверждает уже, что человеческий фактор - самый надежный из факторов падения. Если самолет безопасен, то пилот и обслуга - непредсказуемы.

Самолет - самый безопасный вид транспорта
Есть авиапассажиры, которые, усаживаясь в кресло самолета, судорожно вцепляются в него и летят, надеясь на чудо. Другие — перед полетом собирают информацию об авиакомпаниях, которых обошли стороной происшествия, и покупают билеты только на задние ряды. И наконец есть пассажи-ры, которые знают статистику авиационных происшествий и ...спокойно летают. Последние правы, потому что самолет — самый надежный вид транспорта, а безопасность полетов возрастает год от года.
Так, во всем мире в результате ЧП ежегодно погибают от 1000 до 1200 пассажиров. Это, конечно, много. Но для сравнения: такое количество людей находят свою смерть на дорогах Германии каждые два месяца. Чтобы умереть в самолете, пассажиру нужно пролететь ни много ни мало — 3,3 млрд. километров. Или непрерывно находиться в нем 50 лет. Правда, по сопоставлению с числом рейсов происшествия в авиации случаются чаще, чем на дорогах — по сравнению с числом поездок на автомобилях или автобусах.
Тем не менее полеты становятся все более безопасными в Германии. Согласно статистике федерального ведомства по расследованию авиапроисшествий, в 2000 году было зарегистрировано 425 аварий и несчастных случаев с немецкими самолетами, а десять лет назад — 429. Сокращение произошло несмотря на резкое увеличение количества авиапассажиров: в 1995 году их перевезли 138 млн. , в 2001 году —197, что составляет рост в 42%. При этом происшествия, вызываемые техническими причинами, стали очень редкими: в 1999 году их было два, в 2001 году — пять.
Наиболее безопасными авиакомпаниями в Европе считаются Hapag-Lloyd, Lufthansa, Iberia, Austrian Airlines, KLM и British Airways. Но образцом являются австралийская Qantas, гонконгская Cathay Pacific, южноафриканская South African Airways, а также японские All Nippon Airways и Japan Airlines, которые, как правило, летают безопасно. В мире напрасно считают самой неблагополучной компанией российский «Аэрофлот» . Это относится к советскому «Аэрофлоту» , но после его раздела российскую компанию можно зачислить в список самых надежных в мире, да и летает она на самолетах Boeing или Airbus. Авиационные происшествия давно уже не являются закрытой информацией, ее можно найти, например на сайте www.airsafe.com.
Но для неспециалиста трудно сопоставить приведенные статистические данные о происшествиях с типами самолетов по их реальной значимости, поскольку авиакомпании летают в различных условиях. Существуют следующие закономерности: чем протяженнее маршруты компании, тем ниже уровень несчастных случаев. Но чем чаще взлетает и садится машина, тем больше вероятность оказаться в числе пострадавших пассажиров, потому что, по статистике, 80% аварий и катастроф случается именно при взлетах и посадках.
Например, в Германии, как свидетельствуют данные Алленбахского института демографии, 15% населения боятся летать самолетом, а 20% испытывают во время полета ярко выраженное беспокойство за свою жизнь. Их страхи беспочвенны

Вы хотя бы посмотрите статистику гибели пассажиров на 1000 перевезенных каждым видом транспорта...

А вы почитайте сколько в год падает самолетов и вертолетов и сколько погибает под колесами авто... И сразу все станет на место...

в дтп минимум 30 тыс в год погибает, летайте газелями....

Самый опасный - автомобиль, каждый год в России уносит 40 000 жизней - целый город, авиация никогда даже близко не приблизится к этим показателям

В ДТП погибает в среднем 80 человек в день и это только в России. Сравните сами.

Бессмертным-проще...

А что Вы ожидали от авиапарка с 50-и летним стажем и "скромными" чиновниками. У нас в России ТРИ ведомства, которые "контролируют" авиатехнику и т. д. - но ни за что не отвечают. Проще списать на погибшего пилота...

Самого безопасного нет, даже пешком ходить не всегда безопасно.

В самолете - безысходность. Без выпивки - нельзя.

Где, в каком городе упал вертолет?