У лидера "Ташкент"(Черноморский флот) во время войны было "второе" неофициальное название "Голубой эсминец". Почему?

когда капитан был на кито-бойном судне он будучи моряком из гарпуна подбил --голубого кита.

«Ташкенту» посвящена повесть Сергея Бондарина «Скиф. Записки морского офицера» . О том, что прототипом лидера «Скиф» был именно «Ташкент» , свидетельствует большое количество сходных фактов – реальных и литературных: постройка в Ливорно, водоизмещение и вооружение, прозвище «Голубой крейсер» , повреждение от авианалета. Созвучны даже фамилии командиров кораблей: у «Ташкента» – Ерошенко, а у «Скифа» – Ершов.
Голубой эсминец
Известно, что «Ташкент» изначально планировался для Балтийского флота, но из-за войны в Испании были опасения по поводу его безопасного прохода через Гибралтар. Так, «Ташкент» вынужденно оказался на Черном море.
На Черное море корабль перегоняли в замаскированном под пассажирский пароход виде. В момент прохода через Босфор, чтобы ввести в заблуждение турок, между рубками был натянут специальный брезент с нарисованными на нем иллюминаторами и другими атрибутами пассажирского судна.
Лидер выделялся своим цветом на фоне остальных кораблей Черноморского флота, окрашенных в шаровый цвет. Голубоватый защитный цвет корабля, принятый в Королевском флоте Италии, решили сохранить.

итальянское происхождение.. второй причины не знаю

В годы Великой Отечественной войны "Ташкент" принял активное участие в обороне Одессы и Севастополя. Командовал кораблем капитан 3 ранга В. Н. Ерошенко. Первый бой лидер принял под Одессой 22 августа 1941 года. 25-28 ноября 1941 года "Ташкент" вместе с эсминцами "Сообразительный" и "Способный" успешно выполнил ответственное правительственное задание по конвоированию от Батуми к Босфору ледокола "Анатас Микоян", танкеров "Туапсе", "Сахалин" и "Варлаам Аванесов", направляющихся с Черного моря на Дальний Восток.

Голубой эсминец
Известно, что « Ташкент » изначально планировался для Балтийского флота, но из-за войны в Испании были опасения по поводу его безопасного прохода через Гибралтар. Так, «Ташкент» вынужденно оказался на Черном море.
На Черное море корабль перегоняли в замаскированном под пассажирский пароход виде. В момент прохода через Босфор, чтобы ввести в заблуждение турок, между рубками был натянут специальный брезент с нарисованными на нем иллюминаторами и другими атрибутами пассажирского судна.
Лидер выделялся своим цветом на фоне остальных кораблей Черноморского флота, окрашенных в шаровый цвет. Голубоватый защитный цвет корабля, принятый в Королевском флоте Италии, решили сохранить.

Корабль был построен в Италии и покрашен в серо-голубой цвет принятый в итальянском военно-морском флоте.

Его так прозвали за голубовато - защитную окраску жители Севастополя.

Когда я его видел с катера, (единственый городской транспорт в разбитом до кирпичей Новороссийске, 1944 г) , в нём уже ничего голубого не было. Стоял полузатопленый у причала

Окраска была не совсем обычная - с голубоватым оттенком и носился он как молния.

Просто он был в голубой цвет покрашен, только и всего.

был покрашен в голубой цвет

Голубой крейсер.
Такие донесения часто передавали весной и летом 1942 года на свои аэродромы фашистские самолеты-разведчики.
Голубой красавец - так прозвали новый корабль, военные моряки в Севастополе, Одессе, Батуми.
А гражданские люди, не особенно сведущие в тонкостях корабельной классификации, стали называть его "голубым крейсером".

Строили его итальянцы. Покрасили по своим стандартам. А перекрашивать смысла не было.

Перевозил комиссаров, бросивших своих подчиненых в осажденном Севастополе.

из-за окраски.