Общество
Почему советские автомобили постоянно ломались, а российские ещё чаще стали ломаться? Почему делают всё хуже и хуже?
Мастерство пропили окончательно.
какой собственник - такой и автомобиль . за каждой машиной уход нужен
Отсталые технологии, древнее оборудование, низкая квалификация рабочих. Почему сейчас хуже? - В погоне за выгодой, хозяйчики пытаются узбеков-таджиков ставить на рабочие места. Экономят на всём, буржуины жопастые.
давно заметил, что чаще всех о низком качестве приоры рассуждают на трамвайных остановках.
А где вы видели Российские авто? Назовите хоть один изобретенный и сделанный в СССР или в России. ( Ё-мобиль пока не считается )
Видите ли, мои собеседники на "Сделано у нас" говорят и подтверждают, что:
1. "Иномарки" российского производства превзошли по качеству европейских собратьев. У нас их собирают процентов на 40 в среднем из деталей собственного производства наши рабочие, а в Европе - турки из китайских деталей.
2. Совместные предприятия и предприятия выкупленные в Европе нашими компаниями принесли новые технологии и новое оборудование. И качество наших марок стало выше. Товарищи дали отчеты об юзании личных российских авто, таких как Лада-Гранта.
3. Что касается очень популярных джипов, то именно наш народ их разделил на истинные и паркетные. И уже не на "Сделано у нас" делается выбор в пользу УАЗов. И без рекламы. например, Мерседес-Унимог (армейский полуторник-трактор-тягач) 50-х вне конкуренции. То ессть что есть, то есть и на бездорожье.
1. "Иномарки" российского производства превзошли по качеству европейских собратьев. У нас их собирают процентов на 40 в среднем из деталей собственного производства наши рабочие, а в Европе - турки из китайских деталей.
2. Совместные предприятия и предприятия выкупленные в Европе нашими компаниями принесли новые технологии и новое оборудование. И качество наших марок стало выше. Товарищи дали отчеты об юзании личных российских авто, таких как Лада-Гранта.
3. Что касается очень популярных джипов, то именно наш народ их разделил на истинные и паркетные. И уже не на "Сделано у нас" делается выбор в пользу УАЗов. И без рекламы. например, Мерседес-Унимог (армейский полуторник-трактор-тягач) 50-х вне конкуренции. То ессть что есть, то есть и на бездорожье.
У нас прекрасные машины, не хуже заграничных, только пользователи их дебилы и тупицы. Им-бы, подонкам, поддерживать своего производителя, а не обгаживать. Вот и машины стали-бы ещё лучше...
Сегодня отечественный автопром поддерживает таможенные сборы, но не себя родимую.
Делают не хуже, а тут другой механизм.
Идеально, для производителя сделать вещь, что бы она сломалась сразу после гарантийного срока. Это самый оптимальный вариант при ...капитализме.
При этом максимум прибыли получается, а имя фирмы сейчас ничего не стоит.
В силу дурацких обстоятельств люди клюют лучше на дурацкие названия фирм.
Кстати с продуктами питания ситуация страшнее, но это другая тема.
Из этой главной мысли и работает производитель ( сломалась после гарантии)
Лично я в 90 делал на сто процентов, думал что выиграю, но люди глупеют и покупают все что попало.
Это вопрос экономической политики.
Для объективности надо сказать о рынке СССР.
Это рынок не продавца, а производителя, не жулика а контролера.
В СССР в 90х были замечательные надежные вещи, с бесконечной надежностью.
Но, в город понаехали и все изменилось.
Быдло покупает красивые фантики, коробки, упаковки а не хорошие вещи.
Всех устраивает, все катятся к уровню развития ребенка
Идеально, для производителя сделать вещь, что бы она сломалась сразу после гарантийного срока. Это самый оптимальный вариант при ...капитализме.
При этом максимум прибыли получается, а имя фирмы сейчас ничего не стоит.
В силу дурацких обстоятельств люди клюют лучше на дурацкие названия фирм.
Кстати с продуктами питания ситуация страшнее, но это другая тема.
Из этой главной мысли и работает производитель ( сломалась после гарантии)
Лично я в 90 делал на сто процентов, думал что выиграю, но люди глупеют и покупают все что попало.
Это вопрос экономической политики.
Для объективности надо сказать о рынке СССР.
Это рынок не продавца, а производителя, не жулика а контролера.
В СССР в 90х были замечательные надежные вещи, с бесконечной надежностью.
Но, в город понаехали и все изменилось.
Быдло покупает красивые фантики, коробки, упаковки а не хорошие вещи.
Всех устраивает, все катятся к уровню развития ребенка
Если будут делать качественно то япония с голоду сдохнет ( что бы не было- ты на японках не ездил у меня их три )
так, на собачку зря клевещете. .
а вообще, снижение качества производимой продукции (автомобили, телевизоры, телефоны и пр. пр) - общемировой тренд.
просто россия - в тренде!
а вообще, снижение качества производимой продукции (автомобили, телевизоры, телефоны и пр. пр) - общемировой тренд.
просто россия - в тренде!
царь колокол беззвучный, поломатый, царь пушка не стреляет... мать ети (...-ведь ЯСНО что евреи виноваты, осталось только летопись найти)))
Потому что русские))
да потому что наши лохи: В
В России всё через жоппу сделано !!!
Россия, она такая...
Похожие вопросы
- почему в любой технике худшая-российская сборка? все быстро ломается, работает плохо почему наши делают хуже китая?
- Почему советские вещи всегда ломались: Теле, радио, машины авто и стиральные, всё кроме чугунных утюгов и сковородок...
- почему в последнее время на наших экранах всё чаще стали возвращатся к творчеству СОВЕТСКОГО периода?
- А почему советское кино было добрым. а российское - агрессивное?
- Почему советские деньги были тверже, чем российские?
- Почему парикмахера Зверева постоянно показывают по российскому ТВ, он что, самый лучший парикмахер в стране?
- Почему люди унижают тех, у кого беда? Это абсурдно и нелогично. Зачем делать хуже тому, кому плохо?
- Почему ЖИЗНЬ становится хуже и хуже ?
- Почему при правлении Путина народ с каждым годом все нищает и нищает, живет все хуже и хуже,
- В СССР ПОЧТИ каждый мужик мог ремонтировать свой личный автомобиль, потому что они постоянно ломались.