Дальнобойщики объявили всероссийскую забастовку с 27 марта против Платона и правительства. Магазины опустеют, что тогда?

Забастовками проблемы не решишь. Даже если произойдёт невозможное и платона этого отменят, так ведь тут же придумают ещё чего-нибудь взамен, ещё круче. Болезнь в самой системе, а платоны и ЖКХ - это уже только следствия, болезненные так сказать симптомы.

Всего лишь останутся без работы и выплатят неустойку фирмам потребителям. Предположим наше предприятие вынуждено приостановит отгрузку изделий по вине транспортной фирмы, не считая того что предприятие подаст в суд на возмещение, вдобавок ещё и найдёт другую, более предсказуемую фирму... Нам то по фиг у кого какие заморочки, нам важно что бы мы нормально работали.

закупись... подготовься..

Сколько тех дальнобойщиков?

жуй носки

Да не будет ничего, дурашки.

Есть шараги, которые проплачивают и Платон им пох.. и крышуются/принадлежат эти шараги не простым смертным.

Странно что никто не бастует против Бешеных платёжок ЖКХ и капремонте

да по фиг

не одними дальнобойщиками Русь жива!
...ну и пусть сосут, бастуя...

а причем магазины? не довольны только те у кого одна две машины а большим автохозяйствам обслужиюшим магазины платон выгоден

Американские тролли активизировались. Прощупывают с какой стороны можно стабильность в России раскачать.

Сколько там оплаты? полторы тысячи за тысячу километров? Стыдно даже вонь поднимать! На западе эти деньги вложены в стоимость топлива. Тогда получается, что владельцы легковушек и автобусов, тракторов и прочей техники платят зря.
Сдаётся мне, что все эти забастовки, таят в себе исключительно политический смысл. Я бы расценивал это как антигосударственную деятельность.
Вот тахографы, с внутриобластных маршрутов, отменить следовало бы. Кроме сомнительных махинаций с их внедрением ничего не наблюдается. Частники на автобусах работают в две смены и что характерно работают не хозяева, а рабы! Вдобавок ещё и сами за кондукторов... Главное, что говорить по телефону, на ходу, нельзя, обилечивать можно!
Позор такому законодательству!

Нацгвардия их встретит дадут дубины и побегут до дома

Давно пора !

У каждой системы есть слабое место. у Платона это наверняка прибыль.. Как только он перестанет приносить прибыль - все будет гораздо проще. Когда акцизы на дизтопливо вводили, так что оно при себестоимости производства в 2 раза дешевле высокооктанового - вдруг стало дороже бенза - тоже аргументировали дорогами.
Помнится, обещали прям таки финское качество, главное - платите.

Сколько там грузовиков? 10 000? Шоферов, значит, 20 000?
Если бы каждый шофер 1 раз в неделю в течении 1 часа вместо дурацких забастовок названивал по горячим линиям "Глонас", "Глосав" и "Платон" - (все принадлежат Вротенбергам) - то господа Вротенберги, получая убытком ДЕСЯТКИ МИЛЛИОНОВ в месяц от обслуживания горячих линий (4 рэ за каждый звонок более 10 сек) - может быть, слегка и задумались.
Глосав 8 (800) 200 33 59
Глонас - 8 (800) 555 39 78
Платон - 8(800) 550 02 02
Звонок для абонента бесплатный, для Вротенберга - платный, но первые 5 сек - обычно идут бесплатно (типа бонус для фирмы)
Телефоны многоканальные, но не надо звонить всем сразу - обычно многоканальность означает одновременный прием 100-200 номеров

Путем нехитрых подсчетов 60 звонков в неделю от 20 000 абонентов выкачает из кошелька Вротенбергов около 1 000 000 000 рублей, как только к акции присоединятся крупные перевозчики - Вротенберги начнут не прибыль получать, а вкладывать из собственного карманчика, что очень сильно припекает любого.
И сразу все немножко изменится.
Кроме того, каждый перекаченный из кошелька Вротенбергов рубль - пойдет ни куда нибудь, а в самый настоящий реальный сектор Российской экономики (связь)

какая на) (уй забастовка, ты дурачек что ли?
всегда будут люди которые повысят цены и будут работать получая от этого гешефтик