Нарва и Ивангород, 200 метров. Граница Россия-Эстония. Почему в Нарве земля не отторгает асфальт, и когда в Ивангороде

За 70 лет советской власти произвели такую селекцию населения, что все умные и талантливые, большинство из таковых, были досрочно спроважены на тот свет, а горлопаны качественно строить не умеют, они могут только на собраниях выступать. Вот если с молока дважды сливки снять, что останется? вот и здесь, лет сто как минимум пройдёт, пока генофонд нации начнёт восстанавливаться. В Эстонии то советская власть только 50 лет была, да и то уже на исходе сталинских экспериментов. Вот там и восстановились несколько быстрее.

Живите в Эстонии, кто не дает

Потому что у них рецепт асфальта другой.

Вот не надо сказок. Не стоит. Про Ивангород точно не стоит. Кстати. в советские времена он фактически частью Нарвы был. хоть они и в разных республиках числились. Этаких маленький район на окраине одного из крупнейших городов Эстонии. После распада Союза полностью самостоятельный очень маленький пограничный городок с населением всего 10 тысяч. В Нарве сейчас 57- 58 тысяч. Интересна динамика того населения. в 1980 было 73,5 тысячи, в 1990 оно уже 82,2 тысячи. А вот в 2017 по данным Гугла 58 375 . в Вики указано 57 130.

Ну а теперь к дорогам. Сравнивать наверно стоит с городами с сопоставимым населением. Вам не кажется? Ивангород много лет был придатком Нарвы.
Впрочем если Вы в нем бываете. поднимитесь наконец на крышу и посмотрите на дороги в Нарве в бинокль. Вебкамер то там очень мало. Можете через просмотр улиц в Гугле посмотреть. Глядишь найдете и оставленные мною лично еще целых 40 лет назад надписи на стенах. Увы. в детстве мы все хулиганим. Сам я их нашел.... (отличительная особенность буква F написанная с 2 квадратными точками. это была моя детская подпись)
Через Ивангород проходит дорога Е20. она же А-180. Она в Эстонию идет. Ее качество примерно одно и то же. И там и там. Что видно на двух первых фото ниже. Ближе к границе просмотр улиц не дает. Кстати. по самому Ивангороду тоже. погранзона и все такое. Впрочем есть несколько панорамных снимков. Если будет не лень поищу.
Теперь берем случайным порядкам тыкаем любую из окраин Нарвы ( Ивангород развивался как такая же ее окраина). Смотрим на дорогу.. результат ниже...
Может Вам найти фото ближайшего сопоставимого по размеру ( население 47 тысяч) никогда не претендовавшего ни на что особое городка в РФ? Самого заштатного . в отличии от Нарвы. которая. повторю. считается одним из крупнейших городов Эстонии. в которой расположена крупнейшая электростанция в регионе итд итд. Города с древней историей ( кстати. фото моего прадеда раньше было в нарвском музее и в детстве я ходил в музей смотреть не только на пушки. но и на родню). Нет. не скажу что в РФ все прямо идеально. И на дорогах тоже ям хватает. Но в Эстонии сейчас всяко не лучше. так что сказок то не надо. И про дороги тоже. Главные то там в приличном состоянии. сверните в сторону. А если посетите считающийся курортом Нарва-Йыэсуу. то будете вообще ну очень "довольны" дорогами.
В обще не нужно тут про "качество дорог" в НИЩЕЙ Эстонии. Ее довели до ручки. И мне. это. кстати обидно. Мои предки там жили.

"живите в эстонии" - это просто хамство..
Проворовались.. заворовались..

Ну пишите, дело Ваше.

А там асфальт много лет лежит, а рашке его и сейчас в лужи кладут, думают, что так дорогу сушат

В Нарве климат заметно мягче чем в Ивангороде, Нарва ближе к течению Гольфстрим

В Нарве тоже одни русские живут.

Просто там пе.. расты, а у нас святая Русь)

Уморил. Не надо нарвские дороги в бинокль через реку рассматривать. Нужно просто приехать и сравнить на месте. Там примерно одинаковая ситуация и ещё неизвестно где они лучше. Нарва вообще один из самых неблагополучных городов страны.

Зачем тебе хорошие дороги? Чтобы гоняли придурки-автомобилисты? Ивангород - небольшой, спокойный. Пешком дойдешь куда надо.