Почему США как не старается а создать ракетные двигатели по типу российских РД-180 не может ?

Потому, что такие люди, как Каторгин, Борис Иванович только в России есть

Когда встал вопрос, что делать с рд- 180, то решили не распиливать на металлолом, а продать сша. Всем выгодно. Там их используют только на ракетах Атлас. У нас их некуда пристроить.

А двигатель хорошый, но у нас не востребованный.
Американским ракетам-носителям из семейства "Атлас" потребовался мощный, но достаточно компактный двигатель на топливной основе керосин-кислород. Для удовлетворения потребностей, США организовали конкурс и дали право участвовать даже другим странам. В 1996 году проект РД-180 выиграл конкурс и был выбран для ракет-носителей семейства "Атлас".

Однако, получив в руки российский двигатель, американцы не стали его устанавливать сразу, а провели необходимую доработку, исходя из собственных стандартов: параметры топлива, электроника, программное обеспечение и прочее. Первоначально двигатель использовали на "Атлас-3", а затем на "Атлас-5
А у сша Атлас далеко не единственная ракета. Не будут покупать, кое кто в России по миру пойдет.

Купили как-то американцы у нас МИГ-29.Перед отправкой весь
его осмотрели-самолет как самолет, все на месте. Разобрали, перевезли
к себе. Собрали, смотрят-паровоз. Снова собрали-разобрали-опять паровоз!
В третий раз разобрали собрали-снова паровоз. Ничего понять не могут.
Вызывают одного из наших техников, спрашивают:" В чем дело?" А он им
отвечает:" Поставьте мне 3 ящика водки и зайдите через неделю..."
Приходят американцы через три недели, смотрят-стоит МиГ-29!Спрашивают
они нашего техника:" Как же ты его собрал?" А он им отвечает:" В инструкции,
внизу, мелкими буквами написано:" После сборки-обработать напильником!"

ну тупыыыые....

потому что у тебя темы иной нет, иуда, кроме капитализднутой мантры.

Вообще то созданы.
А дальше у них начались экономические и маркетинговые проблемы.
Потому что невозможно сокращая экономические производственные расходы на "изделие" сохранить технические параметры РАБОЧЕГО РЕСУРСА.
И также невозможно - коммерциализировать - фундаментальную науку, точнее - не сами готовые образцы "объектов" а - ИДЕИ.
А маркетинговая проблема - нельзя фундаментальнвые научные разработки - пускать в каждый дом простым ширпотребом - они просто потеряют от этого научную ценность что приведёт замедлению в развитии науки

Хуясе тупняк))))

Скорее всего просто дешевле купить у нас, чем разрабатывать уже устаревший двигатель.

Штирлицу на плечо села муха.
«Следят», — подумал Штирлиц.

Потому что это их двигатель, просто собирается в России https://newsland.com/user/4297805012/content/pochemu-rossiiskii-dvigatel-rd-180-v-prirode-ne-sushchestvuet/5640663

Откуда только такие дЭбилы выползают?
Например, у американской компании SpaceX двигатели собственной разработки - Merlin.
В настоящее время РД -180 используют только 2 компании: компания United Launch Alliance (ULA) на ракето-носителе Атлас-5. Но сейчас ULA работают над ракето-носителем Vulcan, но на ней будет использован американский метановый двигатель BE-4.
Ещё одна компания, которая сейчас юзает РД-181 наши уже сейчас планируют переход на ракето-носитель OmegA с твердотопливными двигателями на 1й ступени.
Нашему дебильному Роскомосу ТАКОЙ прогресс может только сниться)))))))

ОЙ ИДИ НАКУЙ ДОЛБОЁБ СО СВОИМИ БАСНЯМИ ДЛЯ ВАТНЫХ ДЕГЕНЕРАТОВ С ГОЛОЙ ЖОПОЙ НО ОГРОМНОЙ ПОТРЕБНОСТЬЮ ПОГОРДИТЬСЯ КАКОЙ-НИБУДЬ ХУЕТОЙ